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Fonctionnement
Affectation de fonction des bornes de sortie
Des fonctions différentes du réglage d'usine peuvent être affectées aux bornes de sortie A, B, C, FU et
RUN dans les paramètres 190 à 192 (voir para. 6.10.5). De plus, il est possible de choisir entre logique
positive (la sortie commute sur ON lorsque l'évènement apparaît, par ex. « Variateur prêt ») et logique
négative (la sortie commute sur OFF lors de l'apparition de l'évènement).
Signal de sortie
ALM
RY
RUN
Y12
Tab. 4-2:
NOTE
Une modification de l'affectation des bornes par les paramètres 190–192 influence également
d'autres fonctions. Vérifiez donc les fonctions des bornes avant le réglage.
Contrôle externe de la rotation du moteur et du courant du moteur
Même l'utilisation des signaux d'état du variateur de fréquence pour le verrouillage avec d'autres par-
ties de l'installation n'est pas une garantie pour une sécurité absolue. Le variateur de fréquence peut
également présenter des dysfonctionnements et les signaux ne pas être sortis correctement. Si par
exemple, le signal de sortie d'alarme, le signal de démarrage et le signal RUN sont évalués par une
commande externe, des situations dans lesquelles le signal d'alarme n'est pas activé correctement
peuvent apparaître ou le signal RUN reste activé bien qu'une fonction de protection du variateur se
soit déclenchée et qu'une alarme soit activée.
Prévoyez pour des applications sensibles, des dispositifs de contrôle pour la vitesse et le courant du
moteur. Il est ainsi possible de vérifier si le moteur tourne réellement après l'activation d'un signal de
démarrage sur le variateur de fréquence. Mais faites attention que pendant la phase de décélération
même avec le signal de démarrage coupé, un courant du moteur peut circuler jusqu'à ce que le mo-
teur soit parvenu à l'arrêt complet. Avec l'opération logique du signal de démarrage et du courant du
moteur saisi et le traitement ultérieur en un message d'erreur, la durée de décélération spécifiée dans
le variateur de fréquence doit donc être pris en considération. Pour le contrôle du courant, le courant
sur les trois phases doit être saisie.
Erreur du système
Fig. 4-4:
Un contrôle de la vitesse permet de plus de comparer la consigne de vitesse spécifiée au variateur de
fréquence avec la vitesse effective et de réagir lors de différences.
FR-E700SC EC
Réglage de la logique positive et négative
Commande
Variateur
fréquence
Contrôle du moteur par une commande externe
Mesures de précaution pour le fonctionnement
Réglage dans les paramètres 190 à 192
Logique positive
99
11
0
12
Capteurs
(vitesse,
de
température,
courant d'air etc.)
Vers le dispositif
de contrôle
Logique négative
199
111
100
112
I001879E
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