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Freinage DC et fonction d'arrêt
Commande sans utilisation du signal BRI (Par. 292 = 8)
● Au démarrage : Le variateur de fréquence est démarré en entrant le signal de démarrage. Si la
fréquence de sortie atteint la valeur spécifiée avec le paramètre 278 et le courant de sortie n'est
pas inférieur au courant spécifié avec le paramètre 279, le variateur émet le signal BOF lorsque le
temps spécifié dans le paramètre 280 est écoulé.
Si le temps réglé avec le paramètre 281 est écoulé après la sortie du signal BOF, la fréquence de
sortie augmente à la valeur de la fréquence réglée.
● À l'arrêt : Si la fréquence de sortie est inférieure à la valeur réglée dans le paramètre 282, le signal
BOF est désactivé et la fréquence de sortie diminue à la valeur réglée dans le paramètre 278. Le
variateur conserve cette fréquence pendant la durée réglée dans le paramètre 283 après la
désactivation du signal BOF. Le variateur diminue ensuite la fréquence de sortie puis s'arrête dès
que la valeur réglée pour cette dernière dans le paramètre 13 (fréquence de démarrage) est
atteinte ou lorsque la fréquence de sortie est inférieure à 0,5 Hz (suivant la valeur la plus petite).
Frein électromagnétique
Fig. 6-50:
NOTE
Si la commande du frein mécanique est activée, une commutation au fonctionnement normal est
effectuée lors de l'entrée des signaux JOG (fonctionnement à impulsions) ou RT (deuxième jeu de
paramètres) pendant un arrêt. Le fonctionnement à impulsions ou le deuxième jeu de paramètres
est alors inopérant. Pendant le fonctionnement avec commande activée du frein mécanique, une
entrée des signaux JOG et RT est sans effet.
6 - 112
Fréquence
de sortie
Par. 280
Par. 282
Par. 278
Par. 13
STF
Courant de sortie
Signal BOF
fermé
Fonctionnement avec paramètre 292 = 8
Par. 281
ON
Par. 279
ON
ouvert
Paramètres
Valeur du Par. 13
ou 0,5 Hz
Temps
Par. 283
fermé
I001572E
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