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Freinage DC et fonction d'arrêt
Lors de raccordement d'une unité combinée de récupération/filtre (FR-HC) et de redémarrage
automatique activé après une brève coupure du secteur
● Si le redémarrage automatique après une brève coupure du secteur est activé pour l'unité
combinée de récupération/filtre et également pour le variateur de fréquence (valeur du paramè-
tre 57 différente de « 9999 »), spécifiez le paramètre 30 à « 2 ».
● Mettez le paramètre 70 à « 0 % » (réglage d'usine).
● Si l'unité combinée de récupération/filtre (FR-HC) détecte pendant le fonctionnement du varia-
teur de fréquence une coupure du secteur, le signal RDY est commuté et le moteur tourne au
ralenti et s'arrête. Si le signal RDY est coupé après le rétablissement de l'alimentation en courant,
le variateur de fréquence saisit la vitesse du moteur (en fonction de la configuration du paramètre
162 « Redémarrage automatique après coupure du secteur ») et le variateur de fréquence
redémarre.
Surcharge du circuit de freinage générateur et signal d'alarme (signal RBP)
● Si l'énergie génératrice atteint 85 % de la valeur réglée dans le paramètre 70, le message
d'avertissement RB apparaît et le signal RBP est émis. Si l'énergie génératrice augmente à 100 %,
un déclenchement de surtension est effectué (E.OV1 à E.OV3). Le message d'avertissement RB
n'est pas sorti si la valeur du paramètre 30 est « 0 ».
● La sortie du message d'avertissement RB n'entraîne pas la mise hors circuit du variateur de
fréquence.
● Pour affecter le signal RBP à une borne, l'un des paramètres 190 à 192 doit être mis sur « 7 »
(logique positive) ou sur « 107 » (logique négative).
Fig. 6-42:
NOTES
Le signal MRS peut également être utilisée à la place du signal X10.
Vous trouverez d'autres informations sur le raccordement d'une résistance de freinage externe
(FR-ABR), d'une unité de freinage externe (FR-BU2), de l'unité combinée de récupération/filtre
(FR-HC) et de l'unité d'alimentation/récupération (FR-CV) dans le para. 3.7.
Si les affectations des bornes par les paramètres 178 à 184 ou 190 à 192 sont modifiées, cela
influence également d'autres fonctions. Vérifiez donc avant le réglage des paramètres les affecta-
tions des bornes.
ATTENTION :
E
Le réglage du paramètre 70 ne doit pas dépasser la valeur admissible de la résistance de
freinage car la résistance de freinage peut sinon être surchauffée.
6 - 102
100 % : déclenchement de sur-tension
Énergie
génératrice par
rapport au Par. 70
Préalarme circuit de
freinage générateur
(RBP)
Surcharge génératrice
OFF
ON
ON
Paramètres
100 %
85 %
Temps
I001566E
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