Table des Matières
Publicité
Raccordement
Unité de freinage en association avec la résistance de freinage FR-BR(-H)
Alimentation en
Fig. 3-31:
Prévoyez avec une alimentation en courant de 400 V un transformateur si les contacts de
commande sont conçus seulement pour 230 V.
En fonctionnement normal, le contact TH1–TH2 est fermé et est ouvert lors d'une défaillance.
Raccordez les bornes P/+ et N/− du variateur de fréquence toujours aux bornes correspondantes
de l'unité de freinage. Un raccordement incorrect peut entraîner la destruction du variateur de
fréquence.
À la livraison de l'unité de freinage FR-BU2, les bornes BUE et SD sont reliées par un pont.
Les longueurs des câbles entre le variateur de fréquence, l'unité de freinage et les résistances ne
doivent pas dépasser 5 m. Lors de l'utilisation de câbles torsadés par paires, la longueur maximale
admissible des câbles est de 10 m.
ATTENTION :
E
● Un transistor de freinage défectueux peut entraîner des températures très élevées de la
résistance de freinage. Un danger d'incendie est présent !
Installez donc un contacteur sur l'entrée du variateur de fréquence qui coupe l'alimentation
en courant lors de surchauffe.
● Le pont sur les bornes P/+ et P1 doit être enlevé seulement lors du raccordement d'une
bobine de circuit intermédiaire.
FR-E700SC EC
courant CA
triphasée
Raccordement de l'unité de freinage de type FR-BU2
Raccordement des modules optionnels externes
T
Variateur de fréquence
Moteur
3~
≤ 5 m
ON
OFF
M
I002045E
3 - 39
Publicité
Table des Matières
