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Fonctionnement lors de coupure du secteur
Signal pour l'affichage de coupure du secteur et de décélération (Y46)
Si le variateur de fréquence ne démarre pas après une opération de décélération après une coupure
du secteur alors qu'un signal de démarrage est présent, vérifiez le signal Y46. (Lors de l'apparition
d'une erreur des phases d'entrée (E.ILF) etc.)
Lors d'une coupure du secteur, le signal Y46 est commuté pendant la phase de décélération ou à l'ar-
rêt après la phase de décélération. Pour affecter le signal Y46 à une borne, l'un des paramètres 190 à
192 doit être mis sur « 46 » (logique positive) ou sur « 146 » (logique négative).
NOTES
La fonction « Méthode d'arrêt lors de coupure du secteur » est inopérante dans l'état arrêté du
variateur de fréquence ou lors de l'apparition d'un défaut.
Une modification de l'affectation des bornes par les paramètres 190–192 influence également
d'autres fonctions. Vérifiez donc les fonctions des bornes avant le réglage.
ATTENTION :
E
Si la fonction de décélération lors de coupure du secteur est sélectionnée, un déclenchement du
variateur de fréquence peut apparaître en raison de la charge et le moteur tourne au ralenti et
s'arrête. Si l'énergie mécanique stockée dans l'entraînement est trop faible ou si le moteur
possède une énergie génératrice trop grande, une alarme du variateur peut également appa-
raître ce qui entraînera le ralentissement et l'arrêt du moteur.
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