Compensation De Glissement (Par. 245 À Par. 247) - Mitsubishi Electric FR-E700SC Série Manuel D'utilisation

Paramètres
6.3.4 Compensation de glissement (Par. 245 à Par. 247)
Dans la régulation V/f et la régulation vectorielle du courant, le glissement du moteur peut être com-
pensé par le biais du courant du moteur afin d'obtenir une vitesse constante.
N° du
Signification
par.
245
Glissement nominal du moteur
Temps de réponse de la
246
compensation de glissement
Choix de la plage pour
247
compensation de glissement
Un réglage des paramètres est possible seulement lorsque le paramètre 160 est mis sur « 0 ».
La compensation de glissement est activée en entrant le glissement nominal du moteur. Choisissez le
glissement nominal du moteur à l'aide de la formule suivante :
Glissement nominal
NOTES Lors de l'utilisation de la compensation de glissement, la fréquence de sortie peut dépasser la
valeur de consigne de la fréquence réglée. Mettez donc dans le paramètre 1 une valeur légère-
ment supérieure à la valeur de consigne de la fréquence.
La compensation de glissement est toujours active lorsque la régulation vectorielle du courant
étendue est activée. Le réglage des paramètres 245 à 247 est alors inopérant.
FR-E700SC EC
Réglage Plage de
Description
d'usine réglage
0,01–50 % Entrée du glissement nominal du moteur
9999
0/9999 Aucune compensation de glissement
Réglage du temps de réponse de la com-
pensation de glissement
Plus le temps de réponse est petit, plus le
0,5 s 0,01–10 s
mode de réponse est rapide. Le message
d'erreur E.OV peut apparaître lors d'une
charge trop grande.
Dans la plage du champ faible (fréquence
supérieure à la fréquence de base réglée
0
avec le Par. 3), la compensation de glisse-
9999
ment est désactivée.
La compensation de glissement est activée
9999
dans la plage de champ faible.
Vitesse synchrone à fréquence de base Vitesse nominale
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ -
=
Vitesse synchrone à la fréquence de base
Influence du couple du moteur
V/F V/F V/F GP MFVC GP MFVC GP MFVC
Est en rapport
avec le paramètre
1 Fréquence de sortie
maximale
3 Fréquence de base
–
×
100 %
Voir
para.
6.4.1
6.5.1
6 - 41