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Mesures de précaution pour le fonctionnement
Contrôle de l'état de service du variateur de fréquence
L'état de service du variateur de fréquence est affiché par le signal RY (pour Ready = prêt). Ce signal est
activé lorsque la tension d'alimentation du variateur de fréquence est mise en circuit et que le varia-
teur de fréquence peut entrer en service (voir la figure ci-dessous). Après la mise en circuit de la ten-
sion d'alimentation, il doit être contrôlé si le signal RY est activé.
Contrôle des signaux de démarrage et du signal pour la marche du moteur
Si la fréquence de sortie du variateur de fréquence dépasse la fréquence de démarrage réglée dans le
paramètre 13, le signal RUN est activé. À l'arrêt ou pendant le freinage DC, le signal est coupé. Dans le
réglage d'usine, le signal RUN est affecté à la borne RUN.
Vérifiez si après la mise en circuit d'un signal de démarrage (STF pour la rotation à droite ou STR pour
la rotation à gauche), le signal RUN est activé. Faites attention que le signal RUN est encore activé
après la suppression du signal de démarrage pendant la durée de décélération jusqu'à ce que le mo-
teur s'arrête. Si par exemple, la relation entre le signal de démarrage et le signal RUN est contrôlée par
une commande externe, la durée de décélération spécifiée dans le variateur de fréquence doit être
prise en compte.
Fig. 4-3:
Contrôle des signaux de démarrage et du courant de sortie
Le variateur de fréquence sort le signal du contrôle du courant de sortie (signal Y12) lorsque le courant
est absorbé par le moteur. Pour un verrouillage externe, il peut être contrôlé si après la mise en circuit
d'un signal de démarrage (STF pour la rotation à droite ou STR pour la rotation à gauche) le signal Y12
est activé.
Dans le réglage d'usine, le seuil pour le contrôle du courant de sortie et donc la sortie du signal Y12 à
150 % du courant nominal du variateur est spécifié dans le paramètre 150. Cette valeur doit être ré-
duite à environ 20 % du courant nominal. L'absorption de courant à vide du moteur peut servir de ré-
férence.
Comme le signal RUN, le signal Y12 est également encore activé après la suppression du signal de dé-
marrage pendant la durée de décélération jusqu'à ce que le moteur s'arrête. Il faut dont tenir compte
de la durée de décélération spécifiée dans le variateur de fréquence lors du contrôle du signal Y12.
4 - 4
Tension d'alimentation
STF
Présélection de vitesse (RH)
État de service (RY)
Marche du moteur (RUN)
État prêt à fonctionner et rotation du moteur
ON
ON
ON
Fréquence de
démarrage Par. 13
Opération de
réinitialisation
ON
ON
Fonctionnement
OFF
OFF
Démarrage freinage DC
Freinage DC
Temps
OFF
OFF
I001878E
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