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Paramètres
Relais thermique électronique (Par. 9)
Le courant nominal du moteur est indiqué en ampère dans le paramètre 9. (Pour les tensions de ré-
seau de 400 V/440 V, 60 Hz une valeur de 1,1
Pour désactiver le relais thermique électronique, le paramètre 9 est mis à « 0 » (par ex. lors de l'utili-
sation d'un relais thermique externe). La protection de surcharge du variateur de fréquence (E.THT)
reste toutefois effective.
Lors de l'utilisation d'un moteur à couple constant, le paramètre 71 doit être mis à « 1, 13 à 16, 50, 53
ou 54 » pour utiliser la plage de réglage de vitesse complète du moteur sans efficacité des courbes ca-
ractéristiques de réduction thermique. Ensuite, le paramètre 9 est réglé sur le courant nominal.
La figure suivante présente les courbes caractéristiques de la protection de surcharge du moteur.
Dans le domaine à droite de la courbe caractéristique, le relais thermique se déclenche et le message
d'erreur « E.THM » apparaît. Le domaine à gauche de la courbe caractéristique correspond au fonc-
tionnement normal.
Fig. 6-36:
Est valable pour un réglage de 50 % du courant nominal du variateur de fréquence.
L'indication en pourcentage se réfère au courant nominal de sortie du variateur de fréquence et
pas au courant nominal du moteur.
La courbe caractéristique est également valable lors de la sélection d'un moteur à couple constant
et du fonctionnement pour une fréquence supérieure ou égale à 6 Hz.
FR-E700SC EC
Réglage 50 %
ou plus
Courant de sortie du variateur de fréquence
(en % du courant nominal de sortie du variateur de fréquence)
Courbes caractéristiques du relais thermique
Relais thermique et auto-réglage du moteur
×
courant nominal du moteur doit être réglée.)
Réglage 100 %
ou plus
Relais thermique actif
– Espace à droite de la courbe caractéristique
Relais thermique passif
– Espace à gauche de la courbe caractéristique
Allure de la courbe lorsque la protection
électronique de surcharge est désactivée
(Par. 9 = 0)
Transistor de
protection
de surcharge
I001792E
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