Paramètres
Affectation des fonctions aux bornes d'entrée
Réglage
Borne
Fonction
Par. 59 = 0
(réglage d'usine)
0
RL
Par. 59 = 1, 2
Par. 270 = 1
Par. 59 = 0
(réglage d'usine)
1
RM
Par. 59 = 1, 2
Par. 59 = 0
(réglage d'usine)
2
RH
Par. 59 = 1, 2
Deuxième jeu de paramètres
3
RT
Par. 270 = 1
4
AU
Affectation de fonction à la borne AU
5
JOG
Sélection fonctionnement à impulsions
7
OH
Entrée relais thermique externe
8
REX
Sélection 15 vitesses (combiné avec RL, RM, RH)
Validation du fonctionnement par variateur de fréquence
10
X10
(raccordement FR-HC, FR-CV)
Verrouillage externe du fonctionnement via la console de paramé-
12
X12
trage
14
X14
Validation de la régulation PID
15
BRI
Signal frein ouvert
Commutation fonctionnement via la console de paramétrage/fonc-
16
X16
tionnement externe (Le fonctionnement externe est sélectionné
lorsque le signal X16 est activé.)
Commutation régulation V/f (La régulation V/f est exécutée avec
18
X18
signal X18 commuté.)
24
MRS
Blocage du régulateur
25
STOP
Verrouillage du signal de démarrage
Signal de démarrage rotation à droite (seulement borne STF, Par.
60
STF
178)
Signal de démarrage rotation à gauche (seulement borne STR, Par.
61
STR
179)
62
RES
Réinitialiser le variateur de fréquence
Commutation fonctionnement PU/NET (Le fonctionnement PU est
65
X65
sélectionné lorsque le signal X65 est activé.)
Commutation fonctionnement externe/NET (Le fonctionnement
66
X66
NET est sélectionné lorsque le signal X66 est activé.)
Sélection de la commande (Si le signal X67 est activé, l'allocation
67
X67
des instructions de fonctionnement et de vitesse est effectuée avec
les paramètres 338 et 339.)
9999
—
Aucune fonction
Tab. 6-27:
Affectation des fonctions aux bornes d'entrée
Les fonctions des bornes RL, RM et RH changent avec les réglages de paramètre suivants :
Par. 59 = 1 ou 2.
Les fonctions des bornes RL et RM changent avec le réglage de paramètre suivants : Par. 270 = 1.
Est actif lorsque le contact est ouvert.
FR-E700SC EC
Vitesse faible
Potentiomètre numérique du moteur (effacer
les réglages)
Arrêt de contact 0
Vitesse moyenne
Potentiomètre numérique du moteur (décé-
lération)
Vitesse élevée
Potentiomètre numérique du moteur (accé-
lération)
Arrêt de contact 1
Affectation de fonction des bornes
Est en rapport avec
le paramètre
Par. 4–Par. 6, Par. 24–Par. 27,
Par. 232–Par. 239
Par. 59
Par. 270, Par. 275, Par. 276
Par. 4–Par. 6, Par. 24–Par. 27,
Par. 232–Par. 239
Par. 59
Par. 4–Par. 6, Par. 24–Par. 27,
Par. 232–Par. 239
Par. 59
Par. 44–Par. 51
Par. 270, Par. 275, Par. 276
Par. 267
Par. 15, Par. 16
Par. 9
Par. 4–Par. 6, Par. 24–Par. 27,
Par. 232–Par. 239
Par. 30, Par. 70
Par. 79
Par. 127–Par. 134
Par. 278–Par. 285
Par. 79, Par. 340
Par. 80, Par. 81, Par. 800
Par. 17
—
—
—
—
Par. 79, Par. 340
Par. 79, Par. 340
Par. 338, Par. 339
—
Voir page
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6-119
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6-277
6-109
6-213
6-31, 6-36,
6-39, 6-88
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