5. Wartung
Ge
WARTUNG, AUSTAUSCH ODER REPARATUR
SOLLTE NUR VON EINER FACHWERKSTATT
DURCHGEFÜHRT WERDEN.
Vergaser-Einstellung (Fig. 3-1)
WARNUNG!
Den Motor niemals ohne angebaute
Kupplungsabdeckung anlassen, da sich die
Kupplung dabei lösen und Verletzungen
verursachen kann.
Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt.
Die Einstellung des Vergasers ist beim
Probelauf im Werk schon vorgenommen
worden. Je nach Einsatzort kann eine Korrektur
dieser Einstellung erforderlich werden. Der
Vergaser hat eine Einstellschraube:
T = Leerlauf-Einstellschraube.
Einstellung des Leerlaufs (T)
Luftfilter reinigen. Die Leerlaufdrehzahl so
einstellen, bis die Schneidvorrichtung sich nicht
mehr dreht. Falls eine Einstellung notwendig
ist, bei laufendem Motor die Leerlaufschraube T
(im Uhrzeigersinn) hineindrehen, bis die
Schneidvorrichtung sich zu drehen beginnt.
Dann (entgegen dem Uhrzeigersinn)
aufdrehen, bis die Schneidvorrichtung
stehenbleibt. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig
eingestellt, wenn der Motor in jeder Position
gleichmäßig läuft, sich die Schneidvorrichtung
aber nicht mit dreht.
Wenn die Leerlaufdrehzahl nicht so eingestellt
werden kann, dass die Schneidvorrichtung sich
nicht dreht, den Fachhändler aufsuchen.
HINWEIS!
Die Schrauben H und L dürfen nur von einem
durch Tanaka autorisierten Fachhändler justiert
werden.
Der normale Öffnungsgrad (Rückwärtsdre-
hungen) für L-und H-Schraube von der leicht
angezogenen Stellung aus ist wie folgt:
Leerlaufdrehzahl (min -
1
)
L-SCHRAUBE
H-SCHRAUBE
WARNUNG!
Wenn der Motor im Leerlauf arbeitet, darf sich
die Schneidvorrichtung auf keinen Fall drehen.
HINWEIS FUR DEN US - MARKT! (Fig. 3-1B)
Wir bitten zu beachten, dass die US- Ausführung
der Kettensäge ECV - 4501, die durch das
folgende Schild gekennzeichnet ist, sich in der
Vergasereinstellung von den Ausführungen für
andere Märkte unters-cheiden. Eine Einstellung
der Standardöffnung der LIH - Schrauben
entfallt bei dieser Ausführung. Diese Einstellung
wird werkseitig vorgenommen und kann nich
korrigiert wer-den. Die L/H - Schraube darf nicht
un eine volle Umdrehung, sondern maximal um
90 Grad gedreht werden.
5. Mantenimiento
Sp
MANTENIMIETNO, REEMPLAZO O
REPARACÓN DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS
DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE
EN CUALQUIER TALLER DE REP ARACIÓN
DE MOTOR NO PARA CARRERAS O
PERSONALMENTE.
Ajuste del carburador (Fig. 3-1)
ATENCIÓN!
Jamás deberá arrancarse el motor sin la
cubierta completa del embrague, ya que
podría aflojarse el embrague y causar
lesiones personales.
En el carburador se mezcla el combustible con
el aire. Durante la prueba del motor en la fábrica,
el carburador está ajustado. Sin embargo, puede
ser necesario reajustarlo según el clima y la
altitud. El carburador tiene una posibilidad de
ajuste:
T = Tornillo para el ajuste de las revoluciones
de ralentí.
Ajuste de precisión de ralentí (T)
Comprueben que el filtro de aire esté limpio.
Cuando la velocidad de ralentí es correcta, el
aditamento de corte no ha de girar. Si se
requiere el ajuste cierre (sentido destrógiro) el
tornillo T con el motor en marcha hasta que el
aditamento de corte empiece a girar. Abra
(sentido siniestrógiro) el tomillo T hasta que la
cuchilla se detenga. Se habrá alcanzado el
ralentí correcto cuando el motor funcione con
regularidad en cualquier posición muy por debajo
de las que empieza a girar el adita-mento de
corte. Si el aditamento de corte sigue girando
después del ajuste del ralentí, acuda a su
Agencia de distribución.
NOTA!
Los tornillos H y L deberán ser ajustados únicamente
en una Agencia de Servicio autorizada de Tanaka.
Las aberturas normales (desenroscado) de los
tornillos L/H desde las posición ligeramente
asentada son las siguientes.
2500-3000
Velocidad mínima (min -
1
1
Tornillo inferior
Tornillo superior
ATENCIÓN!
En ningun caso se permitirá que el adita-
mento de corte gire incidentemente con el
motor funcione en ralentí.
NOTA PARA EL MERCADO DE E.E. UU.
(Fig. 3-1 B)
Queremos informarle que la sierra de cadena
ECV - 4501 de modelos de EE. UU. que llevan
puesta la siguiento etiqueta en la unidad son
diferente de las unidades para otro mercado en
el ajuste de carburador. No es necesario el
ajuste de apertura estándar de roscas izquierdas.
Están previamente puestas y fijas. No gire roscas
izquierdas completamente, solamente puede
girar a 90 grados como máximo.
5. Underhåll
Sw
ANORDNIGARNA OCH SYSTEMEN FÖR
EMISSIONSKONTROLL FÅR UNDERHÅLLAS
BYTAS ELLER REPARERAS AV EN VANLIG
MASKINREPARATÖR ELLER VID EN VANILIG
VERKSTAD FÖR MOTORVERKTYG
Förgasarjustering (Fig. 3-1)
VARNING!
Starta aldrig motorn utan att kopplingskåpan
sitter på plats. Annars kan kopplingen lossna
och orsaka person-skador.
I förgasaren blandas bränsle och luft. När motorn
provkörs vid fabriken justeras även förgasaren.
Om ytterligare justering behövs, orsakat av
klimat eller höjdläge, finns bara en
justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgângsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfiltret är rent. Vid korrekt inställt
tomgångsvarvtal roterar inte kedjan. Om justering
krävs, så vrid T-skruven medurs med motorn
igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven
därefter moturs tills kedjan slutar rotera. Rätt
tomgångsvarvtal har uppnåtts när motorn går
jämnt i alla lägen på ett varvtal som är lägre än
det då kedjan börjar rotera. Kontakta din
serviceverkstad om kedjan roterar trots justering
av tomgångsvarvtalet.
OBSERVERA!
H- och L-skruvarna får endast justeras av en
auktoriserad Tanaka-serviceverkstad. L-skruven
och H-skruven kan lossaslåtdragas normalt
enligt nedanstående tabell med utgångspunkt
från det provisoriskt inställda läget.
Tomgångsvarvtal (min -
L-VARV
H-VARV
VARNING!
1
)
2500-3000
Kedjan får under inga omständigheter rotera
när motorn går på tomgång.
1
OBSERVERA VID ANVÄNDNING I USA!
1
(Fig. 3-1B)
Lägg märke till att kedjesågarna ECV-4501 eller
de amerikanska modellerna, där nedanstående
etikett är påsatt, har en förgasarinställning som
skiljer sig från dem avsedda för de andra
marknaderna. Standardöppningarna för LIH -
skruvarna behöver inte justeras. De är
färdiglnställda vid leverans från fabriken. Försök
inte vrida på LIH - skruvarna mer än 90 grader.
1
)
2500-3000
1
1
36