Conduite - McLaren P1 2014 Manuel Du Propriétaire

COMMANDES DE CONDUITE
DÉMARRAGE ET CONDUITE
3. Appuyez sur le bouton DÉMARRAGE/
ARRÊT. Le moteur s'arrête et le véhicule
passe à l'état Accessoire, reportez-vous à
la section État électrique du véhicule,
page 2.2. L'antidémarrage est activé.
REMARQUE : si vous appuyez sur le
bouton DÉMARRAGE/ARRÊT pendant
plus d'une seconde, le véhicule passe
rapidement à l'état Actif avant de revenir
à l'état Accessoire si plus aucune entrée
supplémentaire n'est effectuée,
reportez-vous à la section État
électrique du véhicule, page 2.2.
2.12

Conduite

Conduite
AVERTISSEMENT : ne coupez jamais le
moteur pendant que vous conduisez,
car la direction et le frein au pied ne
seraient plus assistés. Vous auriez besoin
de faire plus d'efforts pour diriger et
freiner le véhicule et risqueriez d'en
perdre le contrôle et de provoquer un
accident. Cette situation survient
lorsque le véhicule fonctionne
uniquement avec le moteur électrique
et que ce dernier est coupé.
REMARQUE : ne conduisez pas à un
régime élevé tant que le moteur n'a pas
atteint sa température de
fonctionnement normale.
REMARQUE : les portières se verrouillent
dès que le véhicule atteint une vitesse
d'environ 15 km/h. Le verrouillage
automatique peut être réglé sur le
groupe instruments, reportez-vous à la
section Verrouillage automatique des
portières, page 3.12.
RESPECT DE L'ENVIRONNEMENT : lors
d'un démarrage à froid, le changement
de vitesse s'opère à un régime plus
élevé. Le pot catalytique atteint alors sa
température de fonctionnement plus
vite et réduit les émissions du moteur.
1. Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
2. Sélectionnez la marche avant ou arrière,
ou commencez à passer à une vitesse
supérieure en actionnant les palettes de
changement de vitesse. Pour plus
d'informations, reportez-vous aux
sections Palettes de changement de
vitesse, page 2.21 et Positions de la
boîte de vitesses, page 2.18.
3. Gardez la pédale de frein enfoncée et
relâchez le commutateur du frein de
stationnement. Le témoin d'état rouge
du groupe d'instruments et la barre du
commutateur de frein de stationnement
s'éteignent.
AVERTISSEMENT : si vous relâchez
manuellement le frein de
stationnement, le véhicule peut se
mettre à avancer.