Jeep Wrangler JK 2018 Manuel Du Propriétaire page 487

• Si vous devez transporter des chargements particuliers
tels que des produits chimiques, des fertilisants, du sel
routier, etc., assurez-vous que ces matières sont bien
emballées dans des contenants étanches.
• Si vous roulez souvent sur des routes en gravier, pensez
à installer des bavettes garde-boue ou des boucliers
derrière chaque roue.
• Appliquez de la peinture de retouche Mopar sur les
rayures dès que possible. Votre concessionnaire autorisé
vous fournira la peinture de retouche dans la teinte
exacte de votre véhicule.
Entretien extérieur pour les modèles à toit en toile
Pour maintenir l'esthétique du garnissage et du toit de
l'habitacle de votre véhicule, prenez les précautions sui-
vantes :
• Évitez de laisser votre véhicule sans surveillance avec le
toit baissé, car l'exposition au soleil et à la pluie pourrait
endommager le garnissage.
• N'utilisez pas de nettoyants puissants ni d'agents de
blanchiment sur la toile du toit, car cela pourrait l'en-
dommager.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE 485
• Ne laissez pas de nettoyant à vinyle s'écouler et sécher
sur la peinture, laissant des traînées.
• Après avoir nettoyé le toit en toile de votre véhicule,
assurez-vous toujours qu'il est complètement sec avant
de le baisser.
• Soyez particulièrement prudent lorsque vous lavez les
glaces. Suivez les instructions du paragraphe « Entretien
des glaces du toit en toile ».
Lavage – Utilisez du concentré de lave-auto Mopar Car
Wash ou un produit équivalent, ou encore de l'eau tiède
savonneuse, avec une brosse à soie souple. Si vous devez
procéder à un nettoyage plus en profondeur, servez-vous
du nettoyant pour capotes en toile Mopar Convertible
Cloth Top Cleaner ou d'un produit équivalent, ou encore
d'un nettoyant mousseux doux sur toute la capote, en
prenant soin de supporter la toile par le dessous.
Rinçage - Assurez-vous d'enlever toute trace de nettoyant
en rinçant soigneusement le toit avec de l'eau propre.
Rappelez-vous de laisser le toit sécher avant de l'abaisser.
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