Jeep Wrangler JK 2018 Manuel Du Propriétaire page 327

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NOTA :
• Après avoir sélectionné une plage de rapports, attendez
un moment afin de permettre à l'engrenage de bien
s'engager avant d'accélérer. Cela est particulièrement
important lorsque le moteur est froid.
• Si vous devez redémarrer le moteur, assurez-vous de
placer le commutateur d'allumage à la position LOCK/
OFF (ANTIVOL-VERROUILLÉ et ARRÊT) avant de
redémarrer. L'engagement des rapports de transmission
peut être retardé après le redémarrage du moteur si le
commutateur d'allumage n'est pas d'abord placé à la
position LOCK/OFF (ANTIVOL-VERROUILLÉ et AR-
RÊT).
P (STATIONNEMENT)
Cette position complète l'action du frein de stationnement,
car elle permet de bloquer la transmission. Vous pouvez
faire démarrer le moteur à cette position. N'essayez jamais
de passer à la position P (STATIONNEMENT) lorsque le
véhicule est en mouvement. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous quittez le véhicule et que le levier de
vitesses est dans cette position.
Lorsque vous stationnez sur une surface plane, vous
pouvez mettre d'abord le levier de vitesses de la transmis-
sion à la position P (STATIONNEMENT), puis serrer le
frein de stationnement.
Lorsque vous stationnez le véhicule sur une pente, serrez le
frein de stationnement avant de déplacer le levier de
vitesses à la position P (STATIONNEMENT); autrement, la
charge exercée sur le mécanisme de verrouillage de la
transmission pourrait nuire au déplacement du sélecteur
de rapport hors de la position P (STATIONNEMENT). À
titre de précaution supplémentaire, braquez les roues avant
vers la bordure du trottoir lorsque vous êtes stationné dans
une pente descendante, et vers l'extérieur si vous êtes
stationné dans une pente ascendante.
NOTA : Assurez-vous que la boîte de transfert est en
position de marche avant.
Lorsque vous quittez le véhicule, effectuez toujours ce qui suit :
• Serrez le frein de stationnement
• Placez la transmission à la position P (STATIONNE-
MENT)
• COUPEZ le moteur
• Retirez la clé de contact
DÉMARRAGE ET CONDUITE 325
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