ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
1. Tension de la chaîne de transmission
4. Si la tension de la chaîne de transmis-
sion est incorrecte, la régler comme
suit.
Réglage de la tension de la chaîne de
transmission
1. Desserrer l'écrou d'axe et le contre-
écrou de part et d'autre du bras os-
cillant.
1. Écrou d'axe
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
3. Contre-écrou
4. Repères d'alignement
2. Pour tendre la chaîne de transmission,
FAU34312
tourner la vis de réglage de la tension
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (a). Pour détendre la chaîne de
transmission, tourner la vis de réglage
de chaque côté du bras oscillant dans
le sens (b), puis pousser la roue ar-
rière vers l'avant.
N.B.:
Se servir des repères d'alignement situés
de part et d'autre du bras oscillant afin de
régler les deux tendeurs de chaîne de façon
identique, et donc, de permettre un aligne-
ment de roue correct.
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ATTENTION:
Une chaîne mal tendue impose des ef-
forts excessifs au moteur et à d'autres
pièces essentielles, et risque de sauter
ou de casser. Pour éviter ce problème,
veiller à ce que la tension de la chaîne de
transmission soit toujours dans les limi-
tes spécifiées.
3. Serrer les contre-écrous, puis serrer
l'écrou d'axe à leur couple de serrage
spécifique.
Couples de serrage :
Contre-écrou :
16 Nm (1.6 m·kgf, 11 ft·lbf)
Écrou d'axe :
85 Nm (8.5 m·kgf, 61 ft·lbf)
FCA10570
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