PNEUS ET ROUES
Contrôlez la pression d'air dans les
pneus avant et arrière. Selon la nature
du
travail,
ajustez
recommandée.
Contrôlez,
ment resserrez les vis des roues avant et
arrière (l'accouplement – la jante / le
disque et le disque / l'arbre de roue).
Ne roulez jamais si les vis des
roues sont desserrées!
ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF
E11
FILTRE À AIR
L'entretien du filtre doit être réalisé après
la
signalisation
la
pression
l'encrassement.
éventuelle-
L'indicateur
l'enlèvement de la paroi gauche du
tracteur. Il est situé à proximité du coude
de la conduite d'aspiration.
L'encrassement
niquement par le champ rouge, qui
apparaît après l'encrassement des tamis
du filtre, directement sur l'indicateur de
l'encrassement.
A
le filtre n'est pas encrassé
B
le filtre est encrassé, faites son
entretien
Instructions d'entretien
E12
de
l'indicateur
de
est
accessible
après
est
signalé
méca-
voir
le
chapitre
16
VENTILATION DANS LA CABINE
Vérifiez et éventuellement nettoyez les
filtres à air de la ventilation de la cabine
situés dans le porte-à-faux frontal du toit.
Le remplacement des filtres dépend de
la teneur en poussière du milieu de
travail.
Il est possible d'effectuer l'aération
partielle par le battage ou le soufflage de
l'air comprimé.
Avant le nettoyage ou le remplacement
des tamis du filtre, démontez les grilles
de protection placées dans le porte-à-
faux du toit.
E13