Table des Matières
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Electrovanne de commande de
purge
L'électrovanne de commande de
purge est commandée par l'ECU,
quand la température du liquide de
refroidissement est bas, et au ralenti,
elle est fermée, de sorte que les
vapeurs de carburant ne sont pas
absorbées par le réservoir tampon.
Quand le moteur est chaud, ou en
conduite normale, elle s'ouvre de
façon à admettre les vapeurs de
carburant dans le réservoir tampon.
SH010D1-EU
3. SYSTEME ANTIPOLLUTION
Le système antipollution est un en-
semble hautement efficace chargé
de réguler les émanations de
l'échappement tout en maintenant les
performances du véhicule.
H020A01S-GUT
CONVERTISSEUR
CATALYTIQUE (Si installé)
; Pour Moteur Essence
Conertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique fait partie
du système de contrôle des gaz
d'échappement. Son but est d'éliminer
certaines substances des gaz
d'échappement. Il a l'apparence d'un
silencieux et se trouve sous la voiture.
Il
est
intégré
au
système
d'échappement.
Pour faire en sorte que votre véhicule
réponde à toutes les normes en
matière de pollution, le convertisseur
catalytique et le système de contrôle
de la pollution doit veur être inspectés
et entretenu selon la périodicité prévue
par le carnet d'entretien à la section 5.
SYSTEME ANTIPOLLUTION
H020D01S-GUT
Pot catalytique
; Pour Moteur Diesel
Tous les véhicules HYUNDAI sont
équipés de pot catalytique de type à
oxydation afin de réduire les rejets en
monoxyde de Carbone, les hydro-
carbures, et les particules contenus
dans les gaz d'échappement.
S030A1-FU
A propos du convertisseur
catalytique
HTB178
Les gaz d'échappement passant à
travers le convertisseur catalytique,
celuici atteint des températures très
élevées. Par conséquent, l'introdu-
ction de quantités importantes
d'essence non brûlée peut provoquer
une surchauffe voire un incendie. Ces
risques peuvent être évités en obser-
vant les points suivants:
o Utilisez uniquement de l'essence
sans plomb.
o Gardez votre moteur en bon état.
Les températures très élevées du
convertisseur peuvent résulter du
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