Les réducteurs sont généralement livrés avec un bouchon de couleur jaune pour le contrôle du niveau de
lubrifi ant. Le bouchon peut être de type fermé, pour la vérifi cation du niveau « à trop plein » ou bien par
l'introduction d'une jauge (non fournie). Dans d'autres cas, le bouchon fourni, de couleur jaune, est de type
à jauge de niveau intégrée.
Pour contrôler correctement le niveau de lubrifi ant, « à trop plein », trouver d'abord, sur le réducteur, le
bouchon de service de couleur jaune. Après l'avoir ôté, introduire une tige aux dimensions compatibles
avec le trou et ayant la forme indiquée sur le schéma ci-après.
Si la hauteur entre le niveau de l'huile et le niveau de trop-plein est supérieure à 3 mm, rétablir la quantité
correcte et rechercher les causes de la diminution de niveau.
Pour le contrôle avec un bouchon à jauge de niveau intégrée, après avoir identifi é le bouchon, de couleur
jaune, sur le réducteur, il suffi t de l'extraire en vérifi ant que le niveau est compris entre les repères MIN et
MAX tracés sur la tige.
Si le niveau est insuffi sant, rétablir la quantité correcte et rechercher les causes d'anomalie du niveau.
Les cas pour lesquels il convient de vérifi er le niveau de lubrifi ant en présence du bouchon fermé de cou-
leur jaune, en introduisant une tige de repère (non fournie), sont décrits dans les pages suivantes.
Il pourrait s'avérer indispensable de démonter le réducteur pour le mettre dans la
position correcte. Se référer à ce propos aux schémas des pages suivantes.
94 / 104
MU VF-W_ATEX_fra - Traduction des instructions originales en italien - Rev 04_3 - 30/03/18
N.B. S'assurer que la tige
soit bien en appui sur le
profi l de l'orifi ce fi leté