5.3 Charge mode 2
AVERTISSEMENT !
Danger de mort dû à une manipulation incorrecte !
Les rallonges ne sont pas autorisées ! En cas d'utilisation
d'une rallonge, il existe un risque d'incendie de câble dû à
une surchauffe thermique.
)
Branchez toujours votre câble de charge directement
dans la prise murale.
)
Vérifiez pour quel courant de charge permanent
maximal admissible votre prise murale est conçue.
Demander conseil à votre installateur électricien en cas
de doute. En cas de doute, chargez avec un courant
de charge réduit, par ex . (8 A). Réglage à l'aide des
touches « Up Down » sur le module Incable.
)
Assurez-vous que votre véhicule est adapté pour une
charge de mode 2 (voir mode d'emploi du véhicule
électrique).
5.4 Démarrer la charge
)
Connectez la fiche (par ex. SCHUKO
de courant de l'installation domestique. Enfoncez à cette
fin la fiche entièrement dans la prise murale.
Le système de charge exécute automatiquement les
opérations suivantes :
Contrôle de la présence d'un éventuel câblage incorrect
de la prise murale (Miswiring Detection).
Contrôle de la présence de la connexion du conducteur
de protection.
En l'absence de connecteur de protection, le symbole
de la maison s'allume en rouge. Une charge est alors
impossible !
Contrôle des conditions préalables pour une charge
correcte. Respecter l'affichage à LED :
En cas d'erreur, la charge est empêchée. L'erreur
s'affiche via des LED rouges clignotantes / fixes.
➡
« 6.3 Affichage de l'état / messages d'erreur »
Le câble de charge ne doit pas être raccordé avec le
véhicule !
AVIS
Risque de dysfonctionnement dû à une installation
incorrecte de la prise murale !
Une prise murale mal raccordée entraîne des
dysfonctionnements lors du processus de charge.
)
Retirez la fiche de la prise murale.
)
Faites vérifier la prise murale par un électricien.
DE
EN
NL
, CEE) avec la prise
®
FR
IT
ES
CZ
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