2. Pour votre sécurité
AVERTISSEMENT !
Non-respect du mode d'emploi – Danger de mort !
)
Observez l'intégralité du mode d'emploi et suivez les
instructions.
2.1 Utilisation conforme
Le câble de charge mode 2 a exclusivement été conçu en
vue de la charge de véhicules électriques et hybrides sur
les dispositifs de connexion domestiques et industriels.
(Par ex. SCHUKO®, CEE).
Le câble de charge a été conçu pour la charge mode
2 (conformément à la norme CEI 61851-1:2010) des
véhicules équipés de batteries à gaz.
Les véhicules à batteries dégageant des gaz ne sont pas
chargés (le système électronique refuse le véhicule).
Le câble de charge doit exclusivement être raccordé aux
véhicules qui satisfont au moins aux exigences de la
classe de protection I conformément à la norme DIN VDE
0100 avec CAT II.
Si vous avez des questions, adressez-vous à votre
concessionnaire automobile ou au constructeur de votre
véhicule.
Le câble de charge mode 2 ne détient pas
d'homologation UL et son utilisation est interdite aux
États-Unis et au Canada !
➡
« 8.1 Glossaire »
L'appareil n'est pas homologué Z.E. Ready !
La société MENNEKES décline toute responsabilité
pour les conséquences résultant d'une utilisation non
conforme.
)
Avant d'utiliser le câble de charge, lisez attentivement
le présent mode d'emploi et observez son contenu à la
lettre.
Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages
ou vices résultant du non-respect du présent manuel.
Conservez le mode d'emploi du câble de charge à
portée de main et remettez-le, le cas échéant, au nouvel
exploitant ou au nouvel utilisateur.
52
2.2 Remarques générales concernant la
sécurité
Afin de garantir une utilisation en toute sécurité du câble de
charge, les remarques suivantes doivent être observées :
Le câble de charge doit uniquement être raccordé aux
installations électriques ayant été réceptionnées de
manière réglementaire. En cas de doute, faites appel à
un électricien spécialisé.
L'utilisation du câble de charge est strictement réservée
aux personnes familiarisées avec son utilisation et ayant
lu le mode d'emploi.
Les personnes (par ex. celles souffrant d'un handicap
et les enfants) qui ne sont pas en mesure d'évaluer les
dangers auxquelles elles s'exposent pendant l'utilisation
du câble de charge doivent être tenues à l'écart du câble
de charge.
N'utilisez pas le câble de charge dans les atmosphères
explosives qui contiennent des liquides, gaz ou pous-
sières inflammables – Danger d'explosion et d'incendie !
N'utilisez pas le câble de charge sous l'emprise de
drogues, d'alcool ou de médicaments.
Avant chaque utilisation, assurez-vous que le câble de
charge n'est pas endommagé (par ex. gaine entaillée
ou fendue) – N'employez jamais un câble de charge
endommagé !
Il est interdit d'utiliser le câble de charge en liaison
avec d'autres accessoires (par ex. rallonges, minuteries,
adaptateurs pour la prise de courant, etc.).
Assurez-vous que le couplage de charge et la fiche de
charge ne sont pas endommagés (par ex. matériau
fendu) – N'employez jamais un câble de charge
endommagé !
En présence d'une erreur durant le test automatique du
câble de charge, il est interdit de raccorder ce dernier au
véhicule.
➡
« 6.3 Affichage de l'état / messages d'erreur »
Ne tirez pas le câble de charge sur des arêtes vives ou
des objets tranchants.
Évitez de plier le câble de charge.
Évitez de rouler avec un véhicule sur le câble de charge
et sur les dispositifs de connexion.
Évitez toute contrainte mécanique inhabituelle sur le
câble de charge, le couplage de charge, la fiche de
charge et la prise de charge.