5. Utilisation
5.1 Conseils généraux d'utilisation
DANGER !
Danger de blessures en cas de détérioration des
composants !
)
Avant chaque utilisation, assurez-vous que le câble de
charge n'est pas endommagé.
)
N'employez jamais le câble de charge lorsqu'il est
endommagé.
AVERTISSEMENT !
Danger de blessures en cas d'utilisation non
conforme !
Pour la charge du véhicule, employez uniquement le câble
de charge, sans accessoires supplémentaires
(par ex. rallonge, etc.).
AVIS
Dommage matériel en cas de manipulation
incorrecte !
)
Ne tirez pas le câble de charge sur des arêtes vives ou
des objets tranchants.
)
Évitez de plier le câble de charge.
)
Évitez de rouler avec un véhicule sur le câble de charge
– en particulier sur les dispositifs de connexion.
)
Raccordez le câble de charge à la prise de charge en
veillant à ne pas exercer de contraintes mécaniques sur
les composants.
Avant chaque mise en service du câble de charge,
procéder à un contrôle visuel minutieux afin de
détecter tout éventuel dommage.
➡
« 6. Maintenance et entretien »etien »
Exigences quant au lieu de charge :
ne pas utiliser dans des zones explosives. (par ex.
stations-service.)
Humidité de l'air maximale 95 % (sans condensation)
Température ambiante de -32 °C à +40 °C, température
moyenne pendant plus de 24 heures <35 °C.
En cas de températures ambiantes inférieures à
-32 °C, le câble de charge ne s'enclenche pas. Les LED
s'allument en rouge.
58
5.2 Éléments de commande
5.2 / 1
A
A
Affichage du courant de charge
B
Surveillance du conducteur de protection et de la
communication au véhicule
C
Réglage de la limite supérieure du courant de
charge via les
touches « Up Down »
D
Surveillance de la prise murale et vérification de
la présence d'un câblage et d'une connexion du
conducteur de protection incorrects
AVIS
Risque de dysfonctionnement via une manipulation
incorrecte !
Afin d'exclure un dysfonctionnement dû à un câble
éventuellement défectueux, respecter l'ordre de
branchement.
D
C
B