4. Visión general del
producto
4.1 Variantes y equipamiento
Cable de carga Mode 2 con IC-CPD
Cable de carga E-Auto Mode 2 portátil para su uso en
zonas privadas y de uso colectivo, p. ej. aparcamientos
de empresas, cocheras o terrenos privados.
Cable de carga con comunicación entre IC-CPD y
vehículo eléctrico.
Listo para el servicio tras la conexión en una toma de
corriente industrial o doméstica (p. ej. SCHUKO
El aparato aúna el incremento del nivel de protección
para realizar una carga segura, la comunicación con el
vehículo eléctrico y un control de la temperatura para
garantizar una seguridad óptima del usuario y de la
instalación.
Variantes
13 A tipo AF 4014
16 A tipo CEE 4003
13 A tipo AF 4003
10 A tipo AF 4003
Equipamiento
Por el lado del vehículo: Prolongador de carga tipo 2,
tipo 1 y GB; Gen. 2, prolongador de carga con tapa pro-
tectora en la cinta de acuerdo con IEC 62196-2
1P+N+PE y 2 contactos de señal
0,5 mm² entre CP e IC-CPD
680 Ohm de resistencia de codificador entre PE y PP en
el prolongador de carga tipo 2
Cable de carga con camisa de PUR
Cable de carga 3x2,5+1x0,5 mm² PUR rojo
MENNEKES IC-CPD 1
I
30mA Corriente de activación*
∆N
Corriente ajustable
Gestión de la temperatura escalonada
Reducción de la corriente de carga automática en caso
de sobrecalentamiento de la clavija nacional específica
(a excepción de CEE)o de C-CPD
Miswiring Detection
(Reconocimiento de un cableado inadecuado de la base
mural)
Relay Welding Detection
(Reconocimiento de contactos de relé sellados)
88
Reanudación automática del proceso de carga después
del retorno de la corriente
Por el lado de la infraestructura: Clavija nacional con
sensor de temperatura o clavija CEE
Sección metálica 3x2,5 + 2x0,5 mm²
* Si se produce una corriente de la falla del vehículo por
el conductor protector (PE), el FI se puede activar con
7,5 mA.
®
, CEE).
4.2 Volumen de suministro
4.2 / 1
A
Cable de carga Mode 2 con IC-CPD
B
Manual de instrucciones
A
B