Stockage Et Mise Au Rebut; Stockage; Mise Au Rebut; Annexe - Mennekes Cable de charge en mode 2 avec IC-CPD pour la charge de vehicules electriques Mode D'emploi

7. Stockage et mise au
rebut

7.1 Stockage

Le stockage doit se faire dans des locaux secs et tempérés.
Température de stockage entre 0 °C et + 40 °C.

7.2 Mise au rebut

La mise au rebut d'appareils usagés doit être effectuée en
respectant les lois et les directives en vigueur au niveau
national et régional.
Les appareils usagés et les batteries ne doivent pas être jetés
dans les ordures ménagères !
)
Éliminez les appareils usagés auprès d'un point de
collecte d'appareils électriques ou de votre revendeur
spécialisé.
)
Veuillez éliminer le matériel d'emballage dans les bacs
collecteurs de carton, papier et matières plastiques.
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8. Annexe

8.1 Glossaire

IC-CPD
PWM
Résistance de codage
Miswiring Detection
Risque d'arc électrique
Court-circuit entre CP
et PE
In Cabel Control and Protecting
Device
Module électronique entre
l'infrastructure et le véhicule
électrique pour l'augmentation
du niveau de protection et la
commande de la procédure de
charge.
Modulation de largeur
d'impulsions
Type de transmission des
informations de communication
Le couplage de charge dispose
d'une résistance de codage
pouvant être évaluée par le
véhicule électrique.
La valeur de résistance définit
le courant maximal autorisé du
câble de charge par rapport à
la section de câble.
La Miswiring Detection
surveille la prise murale. Le
PE entrant (conducteur de
protection) et les potentiels du
câblage (phase et conducteur
neutre) sont vérifiés.
Lors de l'enfichage et du
retrait pendant la procédure
de charge (sous charge), un
arc électrique peut se former
et endommager la fiche et la
prise.
Court-circuit entre le câble de
communication (CP) et le câble
de protection (PE).
À cause de cette erreur,
le véhicule ne peut pas
communiquer avec le module
de charge. Une charge est
impossible.