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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
Systèmes d'aide à la conduite
Afin d'améliorer la sécurité de conduite et les performances, les
systèmes suivants interviennent automatiquement en réaction à
certaines situations. N'oubliez toutefois jamais que ces systèmes sont
des auxiliaires et que, par conséquent, vous ne devez pas leur faire une
confiance aveugle lorsque vous utilisez votre véhicule.
◆
ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez violemment,
ou sur chaussée glissante
◆
Aide au freinage d'urgence
Décuple l'effort de freinage après appui sur la pédale de frein, lorsque le
système détecte une situation d'arrêt d'urgence
◆
VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule) (sur modèles équipés)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de
virage sur chaussée glissante
◆
TRC (Système antipatinage) (véhicules équipés d'un système VSC)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de
patiner au démarrage ou à l'accélération sur chaussée glissante
◆
EPS (Direction assistée électrique)
Emploie un moteur électrique pour réduire l'effort nécessaire pour tourner
le volant de direction
◆
Aide au démarrage en côte (véhicules équipés d'un système VSC)
Empêche le véhicule de reculer au démarrage dans une montée ou sur
une pente glissante.
◆
Signal de freinage d'urgence
Lorsque vous freinez violemment, les feux de détresse clignotent
automatiquement pour alerter le véhicule qui vous suit.
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