Toyota Aygo 2014 Manuel Du Propriétaire page 197

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Désactivation automatique par le système de l'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte de désactive dans les situations suivantes:
Véhicules équipés d'une boîte de vitesses robotisée MMT: Vous mettez le sélecteur
de vitesses sur N.
Vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
Vous serrez le frein de stationnement.
Environ 2 secondes après que vous ayez relâché la pédale de frein.
Conditions de mise en action du signal de freinage d'urgence
Lorsque les trois conditions suivantes sont réunies, le signal de freinage d'urgence se
met en action:
Les feux de détresse sont éteints.
Le véhicule roule à plus de 55 km/h (35 mph).
Vous appuyez sur la pédale de frein d'une manière telle que le système peut juger à
la décélération du véhicule qu'il s'agit d'un freinage violent.
Désactivation automatique par le système du signal de freinage d'urgence
Le signal de freinage d'urgence est désactivé dans les situations suivantes:
Les feux de détresse sont en fonction.
La pédale de frein est relâchée.
Le système juge à la décélération du véhicule qu'il ne s'agit pas d'un freinage violent.
AVERTISSEMENT
Conditions dans lesquelles l'ABS ne fonctionne pas efficacement
Les limites d'adhérence des pneus ont été dépassées (pneus très usés sur route
enneigée, par exemple).
Le véhicule aquaplane alors que vous roulez à grande vitesse sur route mouillée
ou glissante.
La distance d'arrêt est supérieure à celle observée en conditions normales
lorsque l'ABS est en action
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les distances d'arrêt du véhicule. Maintenez
toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous
précède, particulièrement dans les situations suivantes:
Lorsque vous roulez sur terre, route gravillonnée ou enneigée
Lorsque vous roulez avec des chaînes à neige
Lorsque vous roulez sur des obstacles sur la route
Lorsque vous roulez sur une route comportant des nids-de-poule ou dont la
chaussée est déformée
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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
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