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7. Installez le couvre-moyeu et retirez les
blocs des roues. N'installez pas de
couvre-moyeu en chrome ou en alumi-
nium sur la roue de secours. Vous pourriez
endommager le couvre-moyeu.
8. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se referme
complètement. Rangez le pneu remplacé,
le cric et les outils de la manière décrite
précédemment.
9. Vérifiez la pression des pneus dans les
plus brefs délais.
NOTA :
Ne graissez pas les goujons de roue. Pour les
roues chromées, ne remplacez pas les écrous
par des écrous de roue chromés.
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Pour ranger le pneu crevé ou la
roue de secours
NOTA :
Dans le cas de véhicules équipés de roues en
aluminium, celles-ci ne peuvent pas être
rangées sous le véhicule car le dispositif de
retenue n'est pas adapté au trou de guidage
de la roue. Arrimez le pneu crevé dans la
caisse du camion. Faites immédiatement ré-
parer ou remplacer le pneu crevé.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision ou
d'arrêt brusque et de blesser ainsi les occu-
pants du véhicule. Rangez toujours les ac-
cessoires du cric et la roue de secours dans
les espaces prévus à cet effet. Faites réparer
ou remplacer le pneu dès que possible.
1. Tournez la roue de sorte à orienter le corps de
valve vers le sol et vers l'arrière du véhicule
pour faciliter la vérification du gonflage du
pneu de la roue de secours. Faites glisser le
dispositif de retenue de roue dans le centre
de la roue.
2. Soulevez la roue de secours avec une
main pour incliner le dispositif de retenue
sur l'extrémité du câble et positionnez-le
correctement à travers l'ouverture de
roue.
3. Fixez la clé à écrou aux poignées de ral-
longe du cric en orientant l'angle courbé à
l'opposé du véhicule. Insérez les poignées
de rallonge du cric dans le trou d'accès
entre la partie inférieure du hayon et la
partie supérieure du pare-chocs, dans le
tuyau du treuil.
4. Tournez la poignée de clé à écrou dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la roue soit appuyée contre le dessous
du véhicule. Continuez de tourner jusqu'à
ce que vous sentiez le dispositif de treuil
glisser ou cliquer trois ou quatre fois. Vous
ne pouvez pas le serrer davantage. Pous-
sez sur la roue de secours plusieurs fois
pour vous assurer qu'elle est solidement
fixée.
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