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Réactivation
F Appuyez de nouveau sur le bou-
ton A, le voyant s'éteint, le sys-
tème est réactivé.
Par mauvais temps ou par temps
hivernal, assurez-vous que les cap-
teurs ne sont pas recouverts par de
9
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la boue, du givre ou de la neige. Au
passage de la marche arrière, un
signal sonore (bip long) vous indi-
que que les capteurs peuvent être
sales.
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C O N D U I T E
LA SUSPENSION À
GESTION ÉLECTRONIQUE
«HYDRACTIVE III+»
La suspension s'adapte automati-
quement et instantanément aux dif-
férents types de conduite et au profil
de la route, conciliant au mieux le
confort des occupants et la tenue de
route du véhicule.
Elle permet de passer alternative-
ment d'un typage souple de la sus-
pension à un typage ferme, maximi-
sant le confort tout en garantissant
en permanence la meilleure sécu-
rité. Elle assure aussi la correction
automatique de la garde au sol
en fonction du chargement et des
conditions de roulage.
De plus, la suspension «Hydractive
III +» offre la possibilité de choisir
entre deux modes de suspension.
Le changement du mode de sus-
pension peut être fait véhicule en
marche ou à l'arrêt en appuyant sur
la commande A.
Affichage au combiné
Le mode de suspension sélectionné
s'affiche dans l'afficheur du com-
biné.
Mode normal
Ce mode privilégie un amor-
tissement souple assurant
un confort maximal.
Si la vitesse autorisée pour
une position est dépassée,
le véhicule revient automatiquement
en position normale de route.
Mode SPORT
Ce
mode
privilégie
conduite à caractère dyna-
mique.
Le témoin de la commande
A s'allume en plus du mes-
sage dans l'écran du combiné.
Le mode SPORT est conservé à
l'arrêt du moteur.
une
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