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Démontage d'une roue
F Immobilisez le véhicule sur un
sol horizontal stable et non glis-
sant. Serrez le frein de station-
nement.
F Si votre véhicule est équipé de
la suspension «Hydractive III+»,
moteur tournant au ralenti, ré-
glez la garde au sol en position
hauteur maximale.
F Coupez le contact et engagez la
première vitesse ou la marche
arrière suivant la pente (pour un
véhicule avec boîte de vitesses
automatique, sélectionnez la po-
sition P).
F Si votre véhicule est équipé de
la suspension «Hydractive III+»,
positionnez la cale, quel que soit
le sens de la pente, à l'avant de
la roue avant du côté opposé à
la roue crevée.
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I N F O R M A T I O N S P R A T I Q U E S
F Positionnez le cric à l'un des
quatre
emplacements
au niveau du soubassement à
proximité des roues et dévelop-
pez-le jusqu'au sol à l'aide de la
manivelle.
F Retirez le cabochon de chaque
vis à l'aide de l'outil 3.
F Débloquez les vis de roue.
F Développez à nouveau le cric
jusqu'à ce que la roue soit à
quelques centimètres du sol.
F Dévissez les vis, déposez la
roue.
Avant de positionner le
cric :
F réglez toujours la garde au sol
du véhicule en position «hau-
teur maximale» et conservez
prévus
ce réglage tant que le cric est
positionné
(n'utilisez plus les réglages hy-
drauliques),
F immobilisez votre véhicule sur
un sol horizontal, stable et non
glissant,
F assurez-vous
que les occupants sont sortis
du véhicule et situés dans une
zone garantissant leur sécu-
rité.
Ne vous engagez jamais sous le
véhicule lorsque celui-ci est sim-
plement soulevé par le cric.
Le cric et l'ensemble de l'outillage
sont spécifiques à votre véhicule.
Ne l'utilisez pas pour d'autres usa-
ges.
Remontez la roue d'origine répa-
rée dès que possible.
sous
le
véhicule
impérativement
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