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L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE (BIZONE)
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Bizone : c'est la régulation différenciée de la température et de la répartition
d'air entre conducteur et passager avant.
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température et
la répartition de l'air, à leur convenance.
Les symboles et les messages, associés aux commandes de l'air conditionné
automatique, apparaissent à l'écran multifonction.
1a. Fonctionnement automatique
côté conducteur
1b. Fonctionnement automatique
côté passager
2a. Réglage de la température côté
conducteur
2b. Réglage de la température côté
passager
3a. Réglage de la répartition d'air
côté conducteur
3b. Réglage de la répartition d'air
côté passager
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C O N F O R T
4a. Afficheur zone conducteur
4b. Afficheur zone passager
5.
Réglage du débit d'air
6.
Activation/désactivation de l'air
conditionné
7.
Recirculation d'air – entrée
d'air extérieur
8.
Désembuage – Dégivrage
arrière
9.
Désembuage – Dégivrage
avant
1a-1b. Fonctionnement
automatique
C'est le mode normal
d'utilisation
du
me. Selon le niveau de
confort choisi, un appui
sur
cette
commande,
confirmé par l'affichage
du voyant A, permet de gérer auto-
matiquement et simultanément l'en-
semble des fonctions suivantes :
-
Débit d'air.
-
Température dans l'habitacle.
-
Répartition d'air.
-
Air conditionné.
-
Recirculation d'air automatique.
Il est recommandé de maintenir tous
les aérateurs ouverts. Un simple ap-
pui sur l'une des commandes, ex-
ceptée celle régulant la température
1a et 1b, permet de passer en mode
manuel. Le voyant A s'éteint.
systè-
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