Table des Matières
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CITROËN
S P O R T
4
ENSEMBLE PIVOTS SUSPENSION AV ET AR
4-1
Fusée AV
C
Se procurer impérativement les deux outils de montage disponibles aux Pièces Compétition sous les références : 1E1343767A et 1E1343768A
Il est impératif de fixer les goujons sur les fusées avant de commencer le montage.
C
Goujons (rep2 fig2) :
- Graisser l'épaulement du goujon avant de le visser.
- Fixation des goujons avec du Loctite 270 et serrer à 12mdaN.
C
Joint Dynalip (rep 3 et 4 fig1) : Graisser au montage les lèvres du joint. Le joint noir doit être visible. Le cercle métallique doit être à l'intérieur et orienté
vers le roulement le plus proche.
C
Roulements :
- Commencer par le roulement se situant sur la face extérieure du pivot côté roue (rep2 fig1) après avoir posé au préalable le joint (rep3 fig1).
- Retourner le pivot et poser la bague de précontrainte des roulements (rep1 fig1) (attention, la bague est appairée au pivot) et poser le roulement avec
son joint (rep4 fig1) du côté de la face intérieure du pivot.
C
Fusée :
- Poser la fusée (rep1 fig2) après avoir collé la bague de portée de joint (rep4 fig1) au Loctite 270, le chanfrein de la bague tourné côté goujons.
- Emmancher la fusée à la presse, il est nécessaire de confectionner un outil pour réussir cette opération (voir dessin ci dessous) pour éviter de
détériorer le joint de roulement
40 mm
C
Se servir de l'outillage fourni dans le kit pour le serrage de l'écrou de fusée (rep5 fig1), serrage à 40 m.daN (filet parfaitement graissé ; Graisse
graphitée ou équivalent).
C
Poser les deux plaquettes d'arrêt (rep6 et 7 fig1) et les fixer à l'aide des vis ULS (rep8 fig 1) avec du loctite 222
C
Emmancher les trois goupilles cylindrique (rep5 fig2) chanfrein côté extérieur au Loctite 270.
C
Placer le centreur de jante (rep3 fig2) sur le moyeu. Attention ce centreur est spécifique à la C2..
C
Insérer un joint torique sur la vis de serrage transmission pour éviter de perdre la vis. (cette pièce n'est pas livrée)
Notice de montage / Edition mars 2005
Diamètre 129.5 mm
Diamètre 101 mm
Super 1600
52 mm
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