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2a-2b. Réglage de la température
F Tournez la commande 2a pour
modifier la température côté
conducteur et sur la commande
2b pour modifier celle côté pas-
sager : vers la droite pour aug-
menter la température ou vers
la gauche pour la diminuer.
La consigne désirée s'affiche.
La valeur indiquée sur l'afficheur
correspond à un niveau de confort
et non pas à une température en
degré Celsius ou Fahrenheit, selon
le choix de la configuration validée
à l'afficheur.
Un réglage autour de la valeur 21
permet d'obtenir un confort optimal.
Néanmoins, selon votre besoin, un
réglage entre 18 et 24 est usuel.
En entrant dans le véhicule, la tem-
pérature à l'intérieur peut être beau-
coup plus froide (ou plus chaude)
que la température de confort. Il
n'est pas utile de modifier la tempé-
rature affichée pour atteindre rapi-
dement le confort souhaité.
La régulation automatique de l'air
conditionné utilisera ses performan-
ces maximales pour compenser le
plus rapidement possible l'écart de
température.
C O N F O R T
Gestion par les commandes
manuelles
F Appuyez sur une des comman-
des,
exceptée
celle
la température 2a et 2b. Les
voyants
A
des
commandes
«AUTO» s'éteignent.
Il est possible de régler manuelle-
ment une ou plusieurs fonctions,
tout en maintenant les autres fonc-
tions en mode automatique.
Le passage en mode manuel peut
générer des désagréments (tem-
pérature, humidité, odeur, buée) et
n'est pas optimal (confort).
Pour revenir en mode «AUTO», ap-
puyez sur les commandes 1a et 1b.
Les voyants A s'allument.
3a-3b. Réglage de la répartition
d'air
régulant
F Appuyez sur la commande 3b
pour modifier la répartition du
débit d'air côté passager.
Les témoins correspondant à la ré-
partition choisie s'allument :
-
Pare-brise
avant.
-
Aération avant (aérateurs cen-
traux, latéraux et grille de diffu-
sion douce si ouverte) et arrière.
-
Pieds avant et arrière.
L'affichage simultané de la réparti-
tion d'air au pare-brise, vitres laté-
rales et en aération avant et arrière
est impossible.
F Appuyez sur
la comman-
de 3a pour
modifier
la
r é p a r t i t i o n
3
3
du débit d'air
côté conduc-
teur.
et
vitres
latérales
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