FONCTIONNEMENT
Opération en eau peu profonde
Un angle d'assiette/inclinaison
excessif pendant l'opération peut
faire lever l'hélice hors de l'eau, et
entraîner une ventilation de l'hélice
et un surrégime du moteur. Un
angle d'assiette/relevage excessif
peut également endommager la
pompe à eau et surchauffer le
moteur.
En eau peu profonde, relever le
moteur hors-bord pour éviter que
l'hélice et le carter ne touche le fond
(voir pages 100 et 101). Utiliser le
moteur hors-bord à bas régime
lorsqu'il est incliné vers le haut.
Contrôler l'orifice témoin d'eau de
refroidissement pour voir si l'eau sort.
S'assurer que le moteur hors-bord
n'est pas relevé trop haut, au point où
les orifices d'admission d'eau sont
hors de l'eau.
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Si l'on ouvre excessivement les gaz
lors d'une marche avant, le moteur
hors-bord retournera à la tige de
réglage de l'angle de tableau arrière.
(Type G)