Un entretien et des réglages
périodiques sont importants pour
maintenir le moteur hors-bord en son
meilleur état de fonctionnement. Le
contrôle et l'entretien doivent être
faits selon le CALENDRIER
D'ENTRETIEN.
Éteindre le moteur avant de
procéder à tout type d'entretien. Si
le moteur doit tourner, veiller à ce
que la zone soit bien aérée. Ne
jamais faire tourner le moteur dans
un lieu fermé ou confiné. Les gaz
d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz
toxique. Son inhalation peut
provoquer une perte de
connaissance, voire même être
fatale.
Avant de mettre le moteur en
marche, reposer le capot moteur
s'il a été déposé. Serrer le
levier de fixation du couvercle du
moteur fermement (voir page 55).
• Si le moteur doit fonctionner,
s'assurer que le niveau de l'eau
soit au moins à 100 mm au-
dessus de la plaque
anticavitation ; dans le cas
contraire, la pompe à eau risque
de ne pas être suffisamment
alimentée en eau de
refroidissement, entraînant une
surchauffe du moteur.
• Utiliser uniquement les pièces
Honda Genuine ou des pièces
équivalentes pour l'entretien ou
la réparation. L'utilisation de
pièces de remplacement de
qualité différente risque
d'endommager le moteur du
hors-bord
12. ENTRETIEN
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