Orifice De Verification D'eau De Refroidissement - HONDA marine BF75D Manuel De L'utilisateur

• Le démarreur consomme une
grande quantité de courant. Il ne
faut donc pas le faire tourner
d'une manière continue pendant
plus de 5 secondes à la fois. Si le
moteur ne démarre pas dans les
5 secondes, attendre au moins
10 secondes avant de réutiliser le
démarreur.
• Ne pas tourner la clé de
commutateur de moteur à la
position DEMARRAGE, tandis
que le moteur est en marche.
Le "Système de démarrage au Neutre"
empêche le démarrage du moteur,
même en actionnant le démarreur, à
moins que le levier de commande ne
soit mis sur la position N (Neutre).
ORIFICE DE VERIFICATION
D'EAU DE REFROIDISSEMENT
5. Après le démarrage, vérifier si l'eau
de refroidissement sort bien du trou
de contrôle d'eau de refroidissement.
Le débit d'eau sortant de l'orifice de
vérification peut varier en raison du
fonctionnement du thermostat, mais
cela est normal.
DEMARRAGE DU MOTEUR
ORIFICE D'ASPIRATION D'EAU DE
REFROIDISSEMENT (de chaque côté)
Si l'eau ne sort pas ou si de la vapeur
d'eau sort, arrêter le moteur.
Vérifier si la crépine d'orifice
d'admission d'eau de refroidissement
n'est pas obstruée, et éliminer les corps
étrangers le cas échéant. Contrôler que
l'orifice de vérification de l'eau de
refroidissement n'est pas encrassé. Si
l'eau ne sort toujours pas, faire vérifier
le moteur hors-bord par un
concessionnaire autorisé de moteurs
hors-bord Honda. Ne pas faire
fonctionner le moteur tant que le
problème n'a pas été résolu.
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