6-1. Caractéristiques
Expression liée aux
pneumatiques
Jante gabarit
Entaille
Diamètre extérieur
Largeur hors-tout
Pneumatique pour voiture
de tourisme
Toile
Séparation de toile
Pneumatique
Pneumatique à carcasse
radiale
Pneumatique renforcé
488
Jante sur laquelle est monté le pneu pour les besoins
de vérification des dimensions physiques
Toute coupure à une jonction de la bande de
roulement, du flanc ou du calandrage intérieur du
pneumatique, laissant apparaître la toile
Diamètre hors-tout d'un pneu neuf gonflé
Cote prise entre les faces extérieures des flancs d'un
pneu gonflé, surépaisseurs dues aux marquages, aux
décors ou aux nervures de protection comprises
Pneu destiné à être utilisé sur les voitures
particulières, les véhicules de tourisme à usages
multiples et les utilitaires dont le poids technique
maximal est inférieur ou égal à 10000 lb.
Trame constituée de cordonnets parallèles
imprégnés de caoutchouc
Décollement du mélange de gomme entre toiles
superposées
Dispositif mécanique constitué de caoutchouc,
d'adjuvants chimiques, de fils textiles et métalliques
et d'autres matériaux, qui monté sur une roue
automobile, assure la motricité et contient le gaz
supportant la charge
Pneumatique dans lequel les toiles caoutchoutées
partant du talon sont posées selon un angle de
sensiblement 90 degrés par rapport à l'axe de la
bande de roulement
Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le pneu
standard correspondant
Signification