INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Sur les véhicules munis d'un bloc d'instru-
ments de catégorie supérieure, l'affichage
indique les messages du centre d'infor-
mation électronique lorsque les conditions
appropriées existent. (Pour plus de dé-
tails, reportez-vous à la page 183.)
Message de bouchon de remplissage
de réservoir de carburant desserré
Si le système de diagnostic du véhicule
détermine que le bouchon de remplis-
sage du réservoir de carburant est des-
serré, mal installé ou endommagé, le mes-
sage « Check Gascap » (vérifier le
bouchon du réservoir de carburant) sera
affiché à l'écran du centre d'information
électronique (EVIC) – selon l'équipement.
Serrez le bouchon du réservoir de rem-
plissage de carburant adéquatement et
appuyez sur le bouton de réinitialisation
du compteur kilométrique pour effacer le
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message. Si le problème persiste, le mes-
sage sera affiché au prochain démarrage
du véhicule.
Un bouchon de remplissage de carburant
desserré, incorrectement installé ou en-
dommagé peut également allumer le té-
moin d'anomalie. (Pour plus de détails,
reportez-vous à la page 366.)
Message de vidange d'huile (bloc
d'instruments de base)
Votre véhicule est équipé d'un indicateur
automatique de vidange d'huile. L'indica-
teur de vidange d'huile sur le compteur
kilométrique du groupe d'instruments cli-
gnote pendant environ 12 secondes,
après qu'un carillon indiquant qu'une vi-
dange d'huile est nécessaire s'est fait
entendre. L'indicateur automatique de vi-
dange d'huile fonde ses calculs sur le
cycle de service, ce qui signifie que la
durée exacte de l'intervalle peut varier
selon l'usage que vous faites de votre
véhicule.
À moins que l'indicateur ne soit remis à
zéro, le message reste affiché chaque fois
que vous tournez la clé de contact à la
position ON (marche). Pour faire disparaî-
tre temporairement le message, appuyez
brièvement sur le bouton du totaliseur
partiel du groupe d'instruments. Pour réi-
nitialiser l'indicateur automatique de vi-
dange d'huile (une fois que la vidange
prévue a été faite), procédez comme suit :
1. Mettez la clé en position de marche
(ON) sans toutefois démarrer le moteur.
2. Abaissez complètement la pédale
d'accélérateur trois fois en l'espace de
10 secondes.