GEN
INFO
Dispositif d'avertissement
Ce moteur hors-bord est équipé de fonctions d'avertissement afin de prévenir tout endommagement grave du
moteur. Le régime du moteur est limité à environ 2.000 tr/min si le moteur surchauffe, si la pression d'huile est
basse ou que l'on utilise un système à moteurs jumelés (DES).
Lorsqu'un contacteur s'active, le régime du moteur est commandé comme indiqué dans le tableau.
Capteur de
Thermo-
température
contact
du moteur
130 °C
(266 °F) ou
Marche
plus (0,63 V
ou moins)
L'indicateur d'avertissement
de surchauffe s'allume et le
témoin sonore s'enclenche.
L'injection de carburant se coupe dans l'ordre des cylindres n°1, n°4 et n°3 à intervalles de 2,5 secondes lors-
que le moteur tourne à 2.000 tr/min ou plus.
L'injection de carburant au cylindre n°2 n'est pas coupée.
Lorsque l'angle d'ouverture du papillon est de 30 degrés ou moins, l'injection de carburant du cylindre n°3
reprend.
Lorsque le régime du moteur baisse en dessous des 2.000 tr/min, l'injection de carburant reprend dans l'ordre
des cylindres n°3, n°4 et n°1, à intervalles de 0,2 secondes.
Le mode d'avertissement se désactive lorsque le régime du moteur est inférieure à 1.600 tr/min ou que l'angle
d'ouverture du papillon est inférieure à 7 degrés.
1-19
Informations générales
Capteur de
pression d'huile
Inférieur à la
pression d'huile
spécifiée en rai-
son du régime
du moteur
L'indicateur
d'avertissement
de pression
d'huile s'allume
et le témoin
sonore s'enclen-
che.
Signal DES
Moins de 2.000 tr/min
L'injection de carbu-
rant reprend dans
Marche
l'ordre des cylindres
n°3, n°4 et n°1.
REMARQUE:
• Les indicateurs d'avertissement s'allument
pendant 3 secondes après l'activation du
Le témoin
contacteur de démarrage du moteur.
sonore
• Le signal sonore se déclenche si le cordon
s'enclen-
est retiré du coupe-circuit de sécurité du
che
contacteur d'arrêt du moteur pendant le
démarrage du moteur hors-bord.
Régime du moteur
2.000 tr/min ou plus
L'injection de carbu-
rant se coupe dans
l'ordre des cylindres
n°1, n°4 et n°3.
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