–
+
ELEC
Contrôle de l'écartement des électrodes
1.
Déposez le cache du fil de bougie.
2.
Déconnectez les capuchons de bougie des
bougies.
3.
Connectez un capuchon de bougie à l'outil
d'entretien spécial.
Testeur d'allumage: 90890-06754
4.
Lancez le moteur et observez l'étincelle à tra-
vers la fenêtre de décharge du testeur
d'écartement. Vérifiez le système d'allumage
si l'étincelle est faible.
AVERTISSEMENT
• Ne touchez aucune des connexions des fils
du testeur d'écartement.
• Ne laissez pas d'étincelles s'échapper des
capuchons de bougie enlevés.
• Effectuez toujours ce test à l'écart de tout
gaz ou liquide inflammable car il produit des
étincelles.
REMARQUE:
Il est également possible de contrôler l'écarte-
ment des électrodes à l'aide du "Test sur banc
d'essai" (Stationary Test) du Système de dia-
gnostic Selva (Diagnostic System).
8-11
Systèmes électriques
S63P8070
S63P8090
Vérification des fils de bougie
1.
Déconnectez les fils de bougies des bougies.
2.
Déconnectez les fils de bougies de la bougie
d'allumage.
3.
Mesurez la résistance du fil de bougie. Rem-
placez si hors spécifications.
Résistance du fil de bougie:
n°1: 4,6–10,9 kΩ
n°2: 3,3–8,0 kΩ
n°3: 3,8–9,3 kΩ
n°4: 4,2–10,0 kΩ
Vérification des bobines d'allumage
1.
Déconnectez les fils de bougies de la bougie
d'allumage.
2.
Déconnectez le coupleur de la bobine d'allu-
mage.
3.
Mesurez la résistance de la bobine d'allu-
mage. Remplacez si hors spécifications.
S60C8100
S63P8100
63P3F21