Lexus IS 2014 Manuel Du Propriétaire page 219

Bruit de manœuvre du système de direction assistée électrique (EPS)
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Lorsque le volant de direction tourne, un bruit de moteur électrique
(ronronnement) est perceptible. Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
Efficacité réduite du système EPS
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L'efficacité du système EPS (Direction assistée électrique) est réduite pour éviter
toute surchauffe en cas de manœuvre fréquente du volant pendant longtemps. En
conséquence, la direction peut sembler lourde. Dans pareil cas, évitez de braquer
excessivement le volant ou bien arrêtez le véhicule et arrêtez le moteur. Le système
EPS doit revenir à la normale dans un délai de 10 minutes.
Désactivation automatique du mode "Sport"
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Lorsque vous mettez le bouton de démarrage/d'arrêt moteur "ENGINE START
STOP" sur ARRÊT après avoir roulé en mode "Sport", le mode est
automatiquement désactivé.
Si le témoin de perte d'adhérence s'allume
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Il peut signaler un mauvais fonctionnement du système VSC, TRAC ou d'aide au
démarrage en côte. Contactez votre concessionnaire Lexus.
ATTENTION
Conditions dans lesquelles l'ABS ne fonctionne pas normalement
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La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des pneus
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très usés sur route enneigée).
Le véhicule est en aquaplanage à grande vitesse sur route mouillée ou glissante.
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La distance d'arrêt est supérieure à celle observée en conditions normales
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lorsque l'ABS est en action
L' A BS n'est pas conçu pour réduire la distance d'arrêt du véhicule. Maintenez
toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui vous
précède, en particulier dans les situations suivantes.
Conduite sur terre, route gravillonnée ou enneigée
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Conduite sur routes cahoteuses
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Conduite sur routes semées de nids-de-poules ou à chaussée irrégulière
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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