Laden Der Batterie - Pfaff EHH PS Traduction Du Manuel D'utilisation Original

Hand-Gabelhochhubwagen EHH PS
Deutsch

6.6 Laden der Batterie

Beim Umgang mit Batterien darf nicht geraucht und kein offenes Feuer verwendet
werden.
Es wird empfohlen, die Batterie nach dem Einsatz des Hubwagens aufzuladen und
dabei folgendes zu beachten:
Den Schlüsselschalter in die Position AUS bringen.
Batterieladegerät und 230 V Steckdose mit Batterieladekabel (wird lose mitgeliefert) verbinden. Das
Ladegerät darf nur an vorschriftsmäßig installierten Schukosteckdosen betrieben werden.
Der Ladevorgang startet automatisch.
Sobald der Ladevorgang beendet ist, wird die Stromzufuhr vom
Ladegerät automatisch unterbrochen. Ladekabel entfernen. Eine
Trennung von Stecker und Steckdose darf nur bei
ausgeschaltetem Fahrzeugerfolgen.
Während des Aufladens sind die Sicherheitsvorschriften des
Batterieherstellers zu beachten.
Beim Ladevorgang müssen die Batteriezellen freiliegen um eine
ausreichende Belüftung zu garantieren (Gefahr von
Knallgasbildung).
Feuerschutzmittel ( Feuerlöschgeräte ) sind bereitzuhalten.
Auf die Batterien dürfen keine metallischen Gegenstände gelegt
werden.
Einmal pro Woche ist das Niveau der Elektrolyten in den Batteriezellen zu überprüfen.
Der Elektrolytstand in den einzelnen Zellen muss 10 bis 15 mm über den Plattengruppen sein und bei
Bedarf mit destilliertem Wasser aufgefüllt werden.
Wichtig: Wenn man die Batterie austauscht, ist darauf zu achten, dass die Pole nicht
vertauscht werden, um die elektrische Anlage nicht zu beschädigen.
6.7 Einsatz bzw. Betrieb im Winter oder bei niedrigen Temperaturen
Der Hand-Gabelhochhubwagen sollte, um ein auskühlen der Batterie bzw. der Hydraulikanlage zu
verhindern, nicht unnötig lange im kalten Bereich stehen.
Die Batterieladestation sowie der Abstellraum sollten Temperaturen nicht unter +15°C aufweisen.
Bei Temperaturen unter +15°C dauert die Ladung der Batterien sehr lange und ist unter wirtschaftlichen
Gesichtspunkten praktisch nicht mehr möglich.
100
80
60
40
20
0
-20 -10
Elektrolyttemperatur ° C
Batterien sollten täglich oder öfter, auch bei Kapazitätsentnahmen von weniger als 80%, aufgeladen wer-
den.
Der Elektrolyt einer zu 80% entladenen Batterie (Säuredichte 1,13 kg/l) gefriert bereits bei -12°C
Tiefentladende Batterien können schon früher, d.h. schon knapp unter 0°C einfrieren.
Bei einer frisch geladenen Batterie ( Säuredichte 1,28 kg/l ) gefriert der Elektrolyt erst bei ca. -68°C
Die Auskühlzeit einer frisch geladenen Batterie kann je nach Temperaturverhältnissen bis zu 12 Stunden
betragen.
Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges sollte, um eine Erwärmung des Öles zu bewirken, noch vor dem
Verlassen des temperierten Abstellraumes die Hubvorrichtung mehrmals unbelastet betätigt werden.
Bei regelmäßigem Einsatz unter winterlichen Temperaturverhältnissen empfehlen wir für die Hydraulik-
anlage sowie für das Radnabengetriebe Mehrbereichschmiermittel einzusetzen.
Bezüglich des Einsatzes bzw. der Schmiermittelsorte bitten wir um Rückfrage in unserer techn. Abtei-
lung.
Technische Änderungen vorbehalten
0 10 20 30 40
Design changes under reserve
F 08.01.154
Die Kapazität der Batterie sinkt bei niedrigen
Temperaturen sehr rasch ab (Anhaltswerte siehe Bild),
d.h. die Betriebszeit verkürzt sich mit sinkenden Tempe-
raturen.
Sous réserve de modifications techniques !
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