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entrer le liquide de refroidissement (anti-
gel) chaud dans le radiateur.
Si l'examen du compartiment moteur ne
vous permet pas de déceler de trace de
fuite au niveau des tuyaux ou du radiateur,
vous pouvez utiliser le véhicule en toute
sécurité. La vapeur se dissipera peu
après.
• Ne remplissez pas trop le vase d'ex-
pansion.
• Vérifiez le point de congélation du li-
quide de refroidissement du moteur
(antigel) dans le radiateur et dans le
vase d'expansion. Si vous devez ajou-
ter du liquide de refroidissement (anti-
gel), le contenu du vase d'expansion
doit être également protégé contre le
gel.
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• S'il faut fréquemment ajouter du liquide
de refroidissement (antigel) ou si le
niveau du vase d'expansion ne des-
cend pas lorsque le moteur refroidit, le
circuit de refroidissement doit faire
l'objet d'un essai de pression servant à
détecter les fuites.
• Maintenez la concentration du liquide
de refroidissement (antigel) à 50 % de
liquide de refroidissement (antigel)
HOAT (minimum) et d'eau distillée pour
bien protéger le moteur (qui comprend
des composants en aluminium) contre
la corrosion.
• Assurez-vous que les tuyaux du radia-
teur et du vase d'expansion ne sont ni
tordus, ni obstrués.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• Gardez l'avant du radiateur propre. Si
votre véhicule possède un climatiseur,
préservez la propreté de l'avant du con-
densateur.
• Ne remplacez pas le thermostat pour
l'été ou l'hiver. S'il est nécessaire de
remplacer le thermostat, posez SEULE-
MENT le type de thermostat approuvé.
D'autres types de thermostats risquent
de ne pas offrir le refroidissement voulu,
d'entraîner une consommation de car-
burant accrue ou d'augmenter les re-
jets polluants.
Refroidisseur d'air de suralimentation
(refroidisseur intermédiaire)
Le refroidisseur d'air d'admission est situé
entre le radiateur et le condenseur du
climatiseur. L'air pénètre dans le moteur
par le filtre à air et transite par le turbo-
compresseur, où il est pressurisé. L'air
pubnum: 10DD01-126-AA-F
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