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surchauffe) de la transmission s'allume et
la surmultipliée pourrait être abandonnée
au profit du refroidissement de transmis-
sion. Une fois l'huile refroidie, la transmis-
sion devrait ensuite reprendre son fonc-
tionnement normal.
La transmission passe de la surmultipliée
à la marche avant (D) lorsque vous enfon-
cez complètement l'accélérateur à une
vitesse supérieure à environ 57 à 65 km/h
(35 à 40 mi/h) de la sixième à la cinquième
vitesse et 36 à 40 km/h (22 à 25 mi/h) de
la cinquième à la quatrième.
Conditions d'utilisation des modes
« TOW HAUL » (transport/remorquage)
et « O/D OFF » (surmultipliée/
désactivée)
Quand vous roulez dans des régions val-
lonneuses, tirez une remorque, transpor-
tez une charge lourde, etc., et que de
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nombreux changements de vitesses sont
nécessaires, appuyez une fois sur le com-
mutateur « TOW HAUL O/D OFF » pour
activer le mode de transport/remorquage
(TOW/HAUL). Vous améliorerez ainsi la
performance et réduirez les risques de
surchauffe ou les défaillances de la trans-
mission attribuables aux changements de
rapports trop fréquents. En mode TOW/
HAUL (transport/remorquage), la sixième
vitesse (selon l'équipement) est neutrali-
sée et les paramètres de passage des
rapports de la deuxième à la troisième, de
la troisième à la quatrième et de la qua-
trième à la cinquième sont modifiés. Le
passage en surmultipliée (cinquième rap-
port) est permis pendant les trajets à
vitesse de croisière stable (pour réduire la
consommation de carburant). Appuyez
une deuxième fois sur le commutateur
« TOW HAUL O/D OFF » pour sélectionner
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
DÉMARRAGE ET CONDUITE
le mode « O/D OFF » (surmultipliée dé-
sactivée), ce qui désactive complètement
les cinquième et sixième vitesses et de-
vrait éliminer les changements de vitesses
trop fréquents.
Commutateur Tow Haul O/D Off
Le témoin « TOW HAUL » ou « O/D OFF »
du groupe d'instruments s'allume pour
indiquer que le commutateur a été ac-
tionné. Il suffit d'appuyer une troisième
fois sur le commutateur pour rétablir le
pubnum: 10DD01-126-AA-F
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