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Pour ranger le pneu crevé ou la roue
de secours – (selon l'équipement)
Reportez-vous au guide des carrossiers-
constructeurs intitulé « Upfitters Body
Builders Guide » pour de plus amples
renseignements sur le rangement de votre
roue de secours (selon l'équipement).
LEVAGE
Un cric rouleur conventionnel peut être uti-
lisé aux points de levage. Reportez-vous
aux graphiques qui montrent les points de
levage. Toutefois, un cric rouleur ou à prise
sous châssis ne doit jamais être utilisé sous
les autres parties de la carrosserie.
AVERTISSEMENT!
Il ne faut jamais utiliser de cric rou-
leur directement sous le carter du
différentiel d'un camion chargé au
risque d'endommager le camion.
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DÉMARRAGE D'APPOINT
MISE EN GARDE!
• Pour éviter de vous infliger des
blessures ou d'endommager vos
vêtements, évitez tout contact du
liquide de la batterie avec les yeux,
la peau ou les vêtements. Ne vous
penchez pas sur une batterie en
raccordant des câbles volants et
ne laissez pas les pinces de câble
se toucher entre elles. Gardez
toute flamme ou étincelle à l'écart
des orifices de ventilation de la
batterie. Portez toujours des pro-
tecteurs oculaires quand vous tra-
vaillez avec des batteries.
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
EN CAS D'URGENCE
• N'utilisez pas une batterie d'ap-
point ni une autre source d'ap-
point d'une puissance supérieure
à 12 V, par exemple, une source
d'alimentation de 24 V.
NOTA : Les deux batteries de remplace-
ment doivent être de capacité égale pour
prévenir les dommages au circuit de
charge du véhicule.
Votre véhicule est équipé avec deux bat-
teries de 12 V. Suivez la méthode ci-
dessous si vous devez utiliser une batterie
d'appoint et des câbles volants pour dé-
marrer le moteur d'un véhicule dont les
batteries sont à plat :
Serrez le frein de stationnement et mettez
la transmission automatique à la position P
(stationnement) ou à la position N (point
mort) pour une transmission manuelle.
pubnum: 10DD01-126-AA-F
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