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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
AVERTISSEMENT!
Lorsque vous remplacez les câbles
de la batterie, il est essentiel que le
câble positif soit raccordé à la borne
positive et que le câble négatif soit
raccordé à la borne négative. Les
bornes positive (+) et négative (-)
sont clairement indiquées sur le boî-
tier de la batterie. Si vous utilisez un
chargeur rapide pour charger la bat-
terie alors qu'elle est installée dans
le véhicule, débranchez les deux câ-
bles de batterie avant de raccorder le
chargeur à la batterie. N'utilisez pas
un « chargeur rapide » pour produire
la tension de démarrage.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
MISE EN GARDE!
Les bornes de batterie, les cosses de
câbles et leurs accessoires contien-
nent du plomb et des composés de
plomb.
Lavez-vous
toujours
mains après avoir manipulé une bat-
terie.
Utilisation d'une housse chauffante
Une batterie perd environ 60 % de son
énergie au démarrage à mesure que sa
température décroît jusqu'à -18 °C (0 °F).
À cette température, le moteur nécessite
deux fois plus d'énergie pour démarrer au
même régime moteur. L'utilisation de
housses chauffantes électriques 120 V
c.a. pour batterie améliore considérable-
ment la capacité de démarrage par temps
froid. Les housses chauffantes adaptées à
la batterie de votre véhicule sont disponi-
bles chez votre détaillant MOPAR
risé.
Circuit de refroidissement
les
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement (antigel) chaud ou de
vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, atten-
dez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon du radia-
teur lorsque celui-ci est chaud.
pubnum: 10DD01-126-AA-F
MD
auto-
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