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AVERTISSEMENT!
Si le témoin WATER IN FUEL reste
allumé, NE FAITES PAS DÉMARRER
le moteur avant d'avoir vidangé l'eau
du filtre à carburant afin d'éviter
d'endommager le moteur.
Si le témoin d'eau dans le carburant WA-
TER IN FUEL s'allume et que le carillon
retentit une fois pendant que le véhicule
roule ou que le commutateur d'allumage
se trouve à la position ON, il se peut que le
câblage ou le capteur du séparateur
d'eau soit défectueux. Adressez-vous à
un concessionnaire autorisé.
Une fois l'eau retirée du séparateur, le
témoin WATER IN FUEL reste allumé pen-
dant environ 10 secondes. Si vous n'avez
pas arrêté le moteur pour retirer l'eau du
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séparateur, le témoin WATER IN FUEL
reste allumé pendant environ trois minu-
tes.
NOTA : Prenez les précautions nécessai-
res pour mettre les liquides usés de votre
véhicule au rebut. Lorsqu'ils sont jetés
sans précaution, les liquides de vidange
peuvent causer un préjudice à l'environ-
nement. Contactez votre concessionnaire
autorisé, votre station-service ou une
agence gouvernementale pour savoir
comment et où vous débarrasser en toute
sécurité des huiles et des filtres usagés
dans votre région.
Vidangez le séparateur eau-carburant
lorsque le témoin WATER IN FUEL est
allumé. Dans un délai de 10 minutes après
avoir coupé le contact, tournez le robinet
de vidange (situé sur le côté du filtre) d'un
quart de tour dans le sens contraire des
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_199912-fr-ca-drc/DIV_og-frca.fr-ca
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
aiguilles d'une montre, mettez le commu-
tateur d'allumage à la position ON (mar-
che) et purgez toute accumulation d'eau.
Gardez le robinet de vidange ouvert
jusqu'à ce que toute l'eau et les contami-
nants aient été éliminés. Lorsque du car-
burant propre s'écoule visiblement, fer-
mez le robinet de vidange en tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre,
puis placez le commutateur d'allumage à
la position OFF (arrêt).
NOTA : Le robinet de vidange du sépa-
rateur d'eau se trouve au fond du boîtier
du filtre à carburant.
Si plusieurs millilitres de carburant ont été
purgés, suivez les directives de la section
« Amorçage d'un moteur en panne de
carburant ».
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