Changer L'huile Du Moteur; Régler Le Câble Bowden; Aiguiser / Échanger Les Lames; Régler Le Carburateur - Grizzly BRM 51-2 BSA Traduction De La Notice D'utilisation Originale

3. Vérifiez l'intervalle d'allumage
à l'aide d'un calibre (disponible
dans le commerce spécialisé).
L'intervalle d'allumage doit être
de 0,76 mm.
4. Ajustez l'intervalle le cas
échéant en pliant prudemment
l'électrode de masse de la bou-
gie.
5. Nettoyez la bougie avec une
brosse métallique.
6. Remettez les bougies nettoyées
et ajustées en place ou rem-
placez les bougies abîmées
(serrage de couple recom-
mandé 20 Nm) (voir «Pièces de
rechange»).

Changer l'huile du moteur

Faites basculer l'appareil vers
l'arrière en le prenant par le guidon
pour changer l'huile du moteur.
Ne couchez pas l'appareil sur le
côté afin qu'aucun liquide ne s'en
échappe.
• Effectuez le premier change-
ment d'huile après 5 heures
d'utilisation environ, ensuite
toutes les 50 heures d'utilisation
ou une fois par an.
• Effectuez le changement d'huile
quand le moteur est encore
chaud.
• Éliminez l'huile usagée correcte-
ment (voir «Élimination/ protec-
tion de l'environnement»)
1. Retirez la prise de bougie d'allumage
( 13).
2. Ouvrez la vis d'évacuation de l'huile si-
tuée sur la partie inférieure de l'appareil.
3. Laissez l'huile s'écouler dans un réci-
pient adapté.
4. Essuyez l'huile de moteur qui a fui et
revissez la vis d'évacuation de l'huile.
5. Remettez l'appareil en position hori-
zontale et remplissez de l'huile dans le
moteur (voir «Mise en service»).
Régler le câble Bowden
Si le câble Bowden pour la transmission est
désajusté et a trop de jeu, vous pouvez le
régler.
1. Desserrez le petit écrou de blo-
cage (29a).
2. - Tournez l'écrou de réglage
(29b) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre :
Le câble Bowden se raccourcit.
- Tournez l'écrou de réglage
(29b) dans le sens des aiguilles
d'une montre:
Le câble Bowden se rallonge.
Aiguiser / échanger les lames
• Retirez la bougie d'allumage de sa prise
( 13) et examinez la lame pour voir
si elle est usée ou endommagée
• Faites toujours aiguiser une lame
émoussée par un garage spécialisé
étant donné que celui-ci peut effectuer
un contrôle de balourd.
• Faites toujours aiguisé une lame ou
remplacer une lame avec balourd
par un spécialiste. Un montage non
conforme peut provoquer de graves
blessures.
Régler le carburateur
Le carburateur a été réglé en usine pour
une performance optimale. Si des réglages
postérieurs devaient s'avérer nécessaires,
faites-les effectuer par un spécialiste.
FR
37