Description Des Fonctions; Fonctionnement Automatique; Mode Manuel; Contrôle De La Tension De La Batterie - Grundfos Fire Control A2P FR diesel 12V Notice D'installation Et De Fonctionnement

Table des Matières

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9. Description des fonctions

Avertissement
Observer les consignes de sécurité mentionnées
dans la notice d'installation et de fonctionnement
du moteur et de la pompe.
Précautions
Assurer une bonne ventilation du régulateur !
Les numéros de position mentionnés dans les paragraphes sui-
vants se réfèrent à la fig. 1.

9.1 Fonctionnement automatique

Les deux pressostats doivent être en position "AUTO".
Le premier sélecteur correspond au premier
Nota
pressostat et le deuxième sélecteur correspond
au deuxième pressostat.
La pression chute
Le pressostat 1 ou 2 s'ouvre et engage immédiatement le proces-
sus de démarrage du moteur.
6Les relais de démarrage externes KA1 et KA2 (voir fig. 6) se fer-
ment après 15 secondes à intervalles de 15 secondes pour
démarrer le moteur conformément aux paramètres.
Le moteur démarre pendant les six tentatives de démarrage
Si le moteur démarre, il arrête la séquence de démarrage et
déclenche le relais du signal d'avertissement :
La DEL verte "RUN" est allumée.
La DEL verte "STARTED BY PRESSURE SWITCH 1" est allu-
mée si le pressostat 1 a déclenché la séquence de démar-
rage, et la DEL jaune "STARTED BY PRESSURE SWITCH 2"
est allumée si le pressostat 2 a déclenché la séquence de
démarrage.
Le moteur ne démarre pas après six tentatives de démarrage
Si le moteur ne démarre pas après six tentatives, la DEL "STAR-
TER ALARM" est allumée et le signal sonore retentit. Par ailleurs,
le relais de sortie "NO START" est activé.

9.2 Mode manuel

Si le pressostat 1 ou 2 est en position "MANUAL", la séquence de
démarrage peut commencer.
9.3 Contrôle de la tension de la batterie
Vérifier la tension de la batterie en réglant le sélecteur du volt-
mètre (S1) sur la position batterie 1 ou batterie 2 et lire la valeur
affichée sur le voltmètre.
Il est impossible de lire la tension réelle de la batterie si la batte-
rie n'est pas chargée.
Par conséquent, vérifier quelle batterie n'est pas chargée en
regardant la LED "CHARGE BATTERIES" avant de procéder à la
lecture de la tension. Pour contrôler la deuxième batterie, permu-
ter les chargeurs conformément à la procédure indiquée sur le
panneau de commande électronique.
Le tableau ci-dessous indique les valeurs de tension selon le
niveau de charge d'une batterie de 12 V.
Tension mesurée
[V]
< 12
12,6
12,9
13,2
Pourcentage de charge
[%]
0
60
80
100
9.4 Test de démarrage manuel
Après une séquence de démarrage du moteur ou après une
alarme de "NON DEMARRAGE", la LED "ACTIONNER LE BOU-
TON D'ESSAI DE DEMARRAGE MANUEL SI LE VOYANT EST
ALLUME" s'allume. Appuyer sur le bouton du test de démarrage
manuel (S13) pour tester le circuit de secours.
9.5 Contrôle de l'intensité des batteries
Contrôler la capacité des batteries à l'aide des ampèremètres
(PA1 et PA2) prévus à cet effet.
9.6 Réinitialisation des alarmes
Pour réinitialiser l'alarme, régler le sélecteur (S5) comme décrit
au paragraphe 12.2 Tableau des alarmes.
Nous vous rappelons que la réinitialisation des alarmes ne peut
s'effectuer que si les défauts ne sont plus présents.
9.7 Arrêt de l'alarme sonore
Pour arrêter l'alarme, appuyer sur le bouton d'arrêt de l'alarme
sonore (S4).

9.8 Test des LAMPES

Appuyer sur le bouton de test d'éclairage (S6). Toutes les LED
situées sur l'armoire doivent s'allumer.
9.9 Allumage réchauffeur diesel
Placer le sélecteur du réchauffeur (S12) sur la position "ON" pour
activer le réchauffeur. Lorsque ce sélecteur est en position
"OFF", la LED "RECHAUFFEUR MOTEUR" est allumée.
9.10 Démarrage d'urgence du moteur diesel
1. Briser le verre qui protège les boutons pour un démarrage
d'urgence (S2 et S3).
2. Appuyer sur le bouton de démarrage d'urgence (S3) pour
démarrer le moteur avec la batterie 1. Ne pas relâcher le bou-
ton tant que le démarrage n'a pas eu lieu.
3. Appuyer sur le bouton de démarrage d'urgence (S2) pour
démarrer le moteur avec la batterie 2. Ne pas relâcher le bou-
ton tant que le démarrage n'a pas eu lieu.
9.11 Arrêt du moteur
1. Régler les sélecteurs de pressostats (S7 et S8) sur la position
"OFF".
2. Tirer le levier d'arrêt qui se trouve près du moteur jusqu'à
l'arrêt du moteur.
9

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Ce manuel est également adapté pour:

Fire control a2p fr diesel 24v

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