Grille De Dépannage - Grundfos Fire Control A2P FR diesel 12V Notice D'installation Et De Fonctionnement

Grille de dépannage
12.
Avertissement
Seul le personnel qualifié est autorisé à ouvrir la porte de l'armoire.
Avertissement
Les travaux de maintenance doivent être effectués par un personnel qualifié.
Avant toute intervention de maintenance, s'assurer que l'installation de pompage ne peut pas être démarrée acci-
dentellement.
Nota
Voir aussi la notice d'installation et de fonctionnement du groupe motopompe diesel.
Le tableau suivant présente les informations de panne sur le panneau de commande :
Texte
Live
Défaut du système
Fonctionnement
Défaut du secteur
Défaut de la batterie 1
Défaut de la batterie 2
Chargement de la batterie 1
Chargement de la batterie 2
Défaut du chargeur 1
Défaut du chargeur 2
Perte de tension dans le circuit auxi-
liaire
Activer le bouton
Démarrage avec le pressostat 1
Démarrage avec le pressostat 2
Mode automatique du pressostat 1
Mode automatique du pressostat 2
Pas de mode automatique pressostat 1
Pas de mode automatique pressostat 2
Défaut du pressostat ligne 1
Défaut du pressostat ligne 2
Pas de démarrage
Défaut de la pression d'huile
Défaut de démarrage
Défaut du niveau de diesel
Température de l'eau
Défaut d'obstruation
Absence d'eau dans le moteur
Défaut du préchauffeur de moteur
Défaut du niveau d'eau dans le réser-
voir
Défaut de la température du local
Défaut du niveau d'eau de la chambre
d'amorçage
Défaut d'aération
Couleur LED Description
Vert L'armoire de commande est sous tension.
Jaune Le microprocesseur est hors service.
Vert Le moteur fonctionne.
Jaune Pas d'alimentation électrique (180 secondes de délai).
Jaune La batterie 1 est défectueuse.
Jaune La batterie 2 est défectueuse.
Vert La batterie 1 est en cours de chargement.
Vert La batterie 2 est en cours de chargement.
Jaune Le chargeur de la batterie 1 est défectueux.
Jaune Le chargeur de la batterie 2 est défectueux.
Jaune Perte de tension dans le circuit auxiliaire.
Jaune Appuyer sur le bouton de démarrage manuel.
Vert Le moteur a démarré avec le pressostat 1.
Vert Le moteur a démarré avec le pressostat 2.
Vert Démarrage de secours automatique avec le pressostat 1.
Vert Démarrage de secours automatique avec le pressostat 2.
Rouge Manuel ou position d'arrêt du pressostat 1.
Rouge Manuel ou position d'arrêt du pressostat 2.
Rouge Le pressostat 1 n'est pas connecté correctement
Rouge Le pressostat 2 n'est pas connecté correctement.
Rouge Le moteur ne démarre pas.
Rouge Faible pression d'huile.
Rouge Le relais du démarreur n'est pas connecté correctement.
Rouge Faible niveau dans le réservoir de carburant.
Rouge Eau de refroidissement surchauffée.
Rouge Filtre d'eau obstrué.
Rouge Faible niveau dans le réservoir d'eau de refroidissement.
Rouge Pas de préchauffage de l'eau de refroidissement.
Rouge Faible niveau dans le réservoir intermédiaire.
Rouge Température du local trop basse.
Rouge Faible niveau dans le réservoir d'amorçage
Rouge Ventelle non ouverte.
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