Système D'alerte De Dégonflage - Honda Civic 5D 2017 Guide De Référence Rapide

Modèles avec feu antibrouillard arrière
Système d'alerte de dégonflage
Au lieu de mesurer directement la pression de chaque pneumatique, le système
d'avertissement de perte de pression du véhicule surveille et compare le rayon de roulement et
les caractéristiques de rotation de chaque roue et pneumatique pendant la conduite afin de
déterminer si un ou plusieurs pneumatiques sont sous-gonflés de façon significative. Cela
entraîne l'activation du témoin du système d'avertissement de perte de pression/basse pression
des pneus et l'affichage d'un message sur l'interface d'informations pour le conducteur.
* Non disponible sur tous les modèles
uuPendant la conduiteuSystème d'alerte de dégonflage
1Système d'alerte de dégonflage
Le système ne surveille pas les pneumatiques pendant la
conduite à faible vitesse.
Les conditions telles que des températures ambiantes faibles
ou des changements d'altitude affectent directement la
pression des pneus et peuvent entraîner l'activation du
témoin du système d'avertissement de perte de pression/
basse pression des pneus.
La pression des pneus appliquée et contrôlée :
•
Par temps chaud peut devenir insuffisante par temps froid.
•
Par temps froid peut devenir excessive par temps chaud.
Le témoin du système d'avertissement de perte de pression/
basse pression des pneus ne s'allume pas en cas de gonflage
excessif.
Le système d'alerte de crevaison peut ne pas fonctionner
correctement si le type et la taille des pneumatiques ne sont
pas identiques.
Veiller à utiliser des pneumatiques de type et de taille identiques.
Contrôle et entretien des pneus
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Le témoin du système d'avertissement de perte de pression/
basse pression des pneus peut s'allumer avec un peu de
retard ou ne pas s'allumer dans les conditions suivantes :
•
accélérations et décélérations rapides, ou de braquage du
volant ;
•
conduite sur routes enneigées ou glissantes ;
•
des chaînes
Le témoin du système d'avertissement de perte de pression/basse
pression des pneus peut s'allumer dans les conditions suivantes :
•
une roue galette
•
les pneumatiques sont soumis à une charge plus
importante et moins bien répartie, telle que lors de la
traction d'une remorque, que pendant l'étalonnage ;
•
des chaînes
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* sont utilisées.
* est utilisée ;
* sont utilisées.
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