uuFusiblesuEmplacement des fusibles
■
Circuit protégé et capacité du fusible
Circuit protégé
OP Block1
VST1 (arrêt au ralenti)
Ventilateur de
refroidissement
Ventilateur principal
1
Amp. audio
IG Main2
*
Principal feu de route phare
Batterie (fusible principal)
EPS
IG Main1
Boîte à fusibles en option
2
Boîte à fusibles principale
Moteur d'essuie-glace avant
Feu de croisement principal
Désembueur arrière
Démarreur
Boîte à fusibles
3
Moteur ABS/VSA
FSR ABS/VSA
Moteur de soufflerie
* Non disponible sur tous les modèles
776
Ampérage
*
(60 A)
4
*
30 A
50 A
*1, *2
5
*7
(30 A)
6
*
(30 A)
(30 A)
7
30 A
8
125 A
*1, *7
9
150 A
*2
70 A
10
30 A
*3
50 A
*4
11
*
(40 A)
60 A
12
13
30 A
14
30 A
15
40 A
16
30 A
17
40 A
18
40 A
40 A
19
20
40 A
Circuit protégé
Ampérage
−
(40 A)
PTC HTR2
*
(40 A)
−
(40 A)
PTC HTR4
*
(40 A)
Ventilateur de
5 A
refroidissement
*1, *2
Lave-glace
15 A
15 A
IGP
20 A
Feux stop
10 A
FI Sub
15 A
Injecteur
*1
(15 A)
EVP
*2
(30 A)
Ventilateur auxiliaire
*7
(20 A)
LAF
5 A
ECU FI
10 A
Danger
15 A
Chauffage siège arrière
*
(15 A)
Bobine d'allumage
15 A
Vidange
*
(15 A)
Feux de jour
10 A
Feu de recul
10 A
Audio
15 A
Feux de position
10 A
Circuit protégé
21
Eclairage intérieur
22
Antibrouillards
23
Compresseur A/C
24
Avertisseur sonore
25
Audio
*
26
Feu de croisement gauche
27
Feu de croisement droit
*1
Feu de recul2
28
*2, *7
Bouton d'arrêt
29
Feu de route gauche
30
Feu de route droit
31
ADS
*
32
Lave-phares
33
VB ACT
*1
*1 : Modèles avec moteur 1,5 l
*2 : Modèles avec moteur 1,0 l
*3 : Modèles avec système d'accès sans clé
*4 : Modèles sans système d'accès sans clé
*5 : Modèles avec arrêt au ralenti
*6 : Modèles sans système d'arrêt au ralenti
automatique et modèles avec faisceau
d'attelage de remorque
*7 : Modèles avec moteur 2,0 l
Ampérage
10 A
*
(15 A)
*
10 A
10 A
(30 A)
10 A
10 A
(30 A)
*5
(5 A)
*6
10 A
10 A
(15 A)
*
(30 A)
(5 A)