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CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
Le présent manuel d'installation s'adresse exclusivement
à un personnel qualifié.
L'installation, les branchements électriques et les réglages
doivent être effectués conformément à la bonne pratique et aux
normes en vigueur. Lire attentivement les instructions avant de
commencer l'installation du produit. Une mauvaise installation
peut être source de danger. Ne pas jeter dans la nature les
matériaux qui composent l'emballage (plastique, polystyrène,
etc.) et ne pas les laisser à la portée des enfants car ils sont une
source potentielle de danger. Avant de commencer l'installation,
vérifier l'intégrité du produit.
Ne pas installer le produit en atmosphère et environnement
explosifs: la présence de gaz ou de fumées inflammables
constitue un grave danger pour la sécurité. Avant d'installer
la motorisation, apporter toutes les modifications structurelles
relatives à la réalisation des distances minimales de sécurité et
à la protection ou séparation de toutes les zones d'écrasement,
cisaillement, entraînement et de danger en général.
Vérifier que la structure existante remplit les prescriptions de
robustesse et stabilité.
Le fabricant de la motorisation décline toute responsabilité quant
à l'inobservation de la bonne pratique dans la construction des
portes et portails à motoriser, et aux déformations qui pourraient
se produire au cours de l'utilisation.
Les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, bourrelets
sensibles, arrêt d'urgence, etc.) doivent être installés en tenant
compte : des réglementations et directives en vigueur, des
règles de la bonne pratique, de l'environnement d'installation,
de la logique de fonctionnement du système et des forces
développées par la porte ou le portail motorisé.
Les dispositifs de sécurité doivent protéger toutes zones
d'écrasement, cisaillement, entraînement et de danger en
général, de la porte ou du portail motorisé. Appliquer les
signalisations prévues par les normes en vigueur pour signaler
les zones dangereuses.
L'indication des données d'identification de la porte ou du portail
motorisé doit être visible sur chaque installation.
Avant de mettre sous tension, s'assurer que les données
figurant sur la plaque signalétique correspondent à celles
du secteur. Prévoir sur le réseau d'alimentation un interrupteur/
sectionneur omnipolaire avec une distance d'ouverture des
contacts égale ou supérieure à 3 mm. Vérifier la présence en
amont de l'installation électrique d'un disjoncteur différentiel et
d'une protection contre la surintensité adéquats.
Si nécessaire, raccorder la porte ou le portail motorisé à une
installation de mise à la terre réalisée conformément aux
prescriptions des normes de sécurité en vigueur. Au cours
des interventions d'installation, entretien et réparation, couper
l'alimentation avant d'ouvrir le couvercle pour accéder aux
parties électriques.
N'effectuer la manipulation des parties électroniques
qu'après s'être muni de bracelets conducteurs antistatiques
reliés à la terre.
Le fabricant de la motorisation décline toute responsabilité
quant à la sécurité et au bon fonctionnement si des composants
incompatibles sont installés. En cas de réparation ou de
remplacement des produits, utiliser exclusivement les pièces
de rechange DITEC.
L'installateur doit fournir toutes les informations relatives au
fonctionnement automatique, manuel et d'urgence de la porte
ou du portail motorisé, et remettre le mode d'emploi à l'utilisateur
de l'installation.
DIRECTIVE MACHINE
Selon la Directive Machine (98/37/CE) l'installateur qui "moto-
rise" une porte ou un portail a les mêmes obligations du fabricant
d'une machine et donc il doit:
- prédisposer le dossier technique qui doit contenir les docu-
ments indiqués dans l'annex V de la Directive Machine.
(le dossier technique doit être gardé et tenu a dispositions des
organes de contrôle nationaux pour au moins dix ans après
la date de la fabrication de la porte motorisée);
- faire la déclaration CE de conformité selon l'annex II-A de la
Directive Machine et la remettre au client;
- afficher le marquage CE sur la porte motorisée selon le point
1.7.3.de l'annex I de la Directive Machine.
Pour tout renseignement complémentaire, consulter le document
"Lignes directrices pour la réalisation du fascicule technique"
disponible sur Internet á l'adresse suivante: www.ditec.it
MODE D'EMPLOI
Classe de service: 3 (au moins 30 cycles par jour pendant 10
ans ou 60 cycles par jour pendant 5 ans)
Utilisation: FRÉQUENT (pour entrées collectives ou petite
copropriété avec passage de véhicules ou usage piéton
fréquent)
- Les performances d'utilisation font référence au poids
recommandé (environ 2/3 du poids maximum admis).
L'utilisation avec le poids maximum admis pourrait réduire les
performances susmentionnées.
- La classe de service, les temps d'utilisation et le nombre de
cycles consécutifs ont une valeur indicative. Ces données
sont relevées statistiquement dans des conditions moyennes
d'utilisation et ne peuvent être garanties pour chaque cas.
Elles font référence à la période au cours de laquelle le produit
fonctionne sans besoin d'entretien extraordinaire.
- Chaque entrée automatique présente des éléments
variables tels que: frottements, équilibrages et conditions
environnementales qui peuvent modifier considérablement la
durée et la qualité de fonctionnement de l'entrée automatique
ou d'une partie de ses composants (dont les automatismes). Il
appartient à l'installateur d'adopter les coefficients de sécurité
adaptés à chaque installation.
DECLARATION DU FABRICANT
(Directive 98/37/CE, Annexe II, partie B)
Fabricant:
DITEC S.p.A.
Adresse:
via Mons. Banfi, 3
21042 Caronno P.lla (VA) - ITALY
Déclare que l'automatisation pour portes basculantes à ressorts
et sectionnelles série GLOBE:
- est fabriquée pour être intégrée à une machine ou pour être
assemblée avec d'autres appareils pour constituer une machine
considérée par la Directive 98/37/CE;
- est conforme aux prescriptions des directives CE suivantes:
Directive R&TTE 1999/5/CE,
Directive compatibilité électromagnétique 2004/108/CE;
Directive basse tension 2006/95/CE;
et déclare en outre qu'il est interdit de mettre en service l'appareil
tant que la machine à laquelle il sera intégré ou dont il deviendra
un composant n'a pas été identifiée et tant que sa conformité
aux prescriptions de la Directive 98/37/CE et à la législation
nationale qui la transpose n'a pas été déclarée.
Caronno Pertusella,
27-07-2000
27
F
Fermo Bressanini
(Président)
GLOBE - IP1839
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